アトレーワゴン s321gについて質問です。 燃費が伸びません。 リッター10kmぐらいで頭打ちですか？ スパークプラグをNGK プレミアムRXプラグに交換したらどうでしょうか？

Answer 1

アトレーワゴン s321gについて質問です。燃費が伸びません。
エンジン停止時
マフラー出口・黒っぽい「煤」
KFエンジン
点火系

エンジン停止時
マフラー出口・黒っぽい「煤」無し
KFエンジン
点火系正常作動中
その他の箇所のトラブルを疑います

2005(平成17)年5月～2021(令和3)年12月
ターボなのでそのくらいだと
外気温が下がると・燃費は低下

Answer 2

アトレーワゴンS321Gの燃費がリッター10kmで頭打ちの場合、スパークプラグの交換は有効な手段の一つです。NGKプレミアムRXプラグは高性能で、燃焼効率を向上させる可能性があります。これにより、燃費の改善やエンジンのパフォーマンス向上が期待できます。ただし、他の要因としてタイヤの空気圧やエンジンオイルの状態も燃費に影響を与えるため、総合的なメンテナンスを行うことが重要です。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13286540463

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 3

アトレーワゴン S321Gの燃費が1リットル10km程度で頭打ちとのことですが、これは想定内の燃費値だと思われます。

スパークプラグをNGKのプレミアムRXプラグに交換することで、燃費の改善が期待できる可能性はあります。プレミアムRXプラグは従来のプラグよりも点火性能が高く、燃焼効率が向上するためです。

ただし、燃費には様々な要因が影響しますので、プラグ交換だけでは大幅な改善は難しいかもしれません。次のようなポイントにも注意が必要です。

・エアフィルターの汚れ具合
・タイヤの空気圧
・オイル交換の状況
・走行状況(高速道路走行が多いか、市街地走行が多いか等)

プラグ交換と併せて、これらの点検・整備を行うことで、より燃費の改善が期待できます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。