ダイハツ アトレーワゴン のみんなの質問

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DAIHATSUアトレーワゴン2017年式ターボに乗っています。燃費がliter7キロとスコルブ悪いのですが、何故なのでしょう？

他の評価とか見ても大体10キロは走ってるみたいなのですが。
自分で言うのもなんですが、そんなにアクセルも踏み込まないし燃費走行を心がけて走ってるつもりなんですけど…

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回答一覧 （8件）

  • 使用環境も影響するかと思いますけど
    あまりお世辞にも燃費の良い車とは言い難い気がします
    車体が重いんですよね…

    信号の少ない真っ直ぐな道をのんびり走れるなら燃費も良く出来るのかもですがストップ・アンド・ゴーの連続や高速乗っても飛ばし過ぎても燃費は悪化します、場所次第では信号も多いでしょうし…ｗ

    私のは油断して走行すると5～7ｋｍ、意識して6～8ｋｍくらい(S3♯ EF系)
    超意識して大通りを一定速度で走行できると10ｋｍ近くまで出せますが気疲れしやすく通常走行よりストレスが溜まりやすく燃費に挑戦くらいの意識でないと走りづらくて仕方ないですｗｗ
    改造しているのでノーマルよりは走りやすいですがノーマルだと信号スタート時後ろから煽られまくるので低燃費運転は程度次第になりやすいです
    都心部より少し外れて走行していますが都心部走ってもそんなに極端には変わることないですね…

  • ハイゼットターボでも最悪8、5kmくらい
    エアコンフル稼働一般走行でそのくらい
    今時期は10km前後です
    ２ＷＤハイゼットカーゴターボ。
    走る環境でも違うようですよ
    でも7kmって、三菱のタウンボックスと張り合う燃費ですね、タウンボックスは7、5km平均でしたよ、三菱の軽はそんなもんでしたがダイハツの系はそこまで燃費悪いことはありませんけどね。

  • 燃費等は、他の人達も書かれている通り
    使用状況により変わってくると思います
    どうしても気になるんでしたら
    ディーラーへ持って行き診断してもらうというのはどうでしょうか？
    何か解るかもしれません。

  • 燃費は・・・使用環境により変化するので何とも言えない。

    悪く感じる原因だと、定速走行が少なく街中の運転が多い、日々の運転航続距離が短い、ターボ車であるため、荷物やタイヤ空気圧など燃費に不利なことがあるなど。

  • 信号停止やGO/STOPの多い地域だとか
    山坂が多いとかチョイ乗りが多い乗り方だとか
    燃費が悪くなる走行条件なのでしょう。

  • エンジンをかけた状態で、頻繁に停車する事が多いという事は、ありませんか？

  • エンジンコンディションは個々に違うだろうし、積荷の重さ、エアコン使用頻度、タイヤの太さ、地域固有の負荷などの違い。
    まぁ、ネット投稿する人は、ある意味｢自慢｣も含んでいるし、それが事実なのかも分からない。あまり気にする程では無いような。

  • 2017年式ターボに乗っています。

    市街地では

    ８ｋｍから～１０ｋｍぐらい

    ４月までは・まだ下がると・・・

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