ダイハツ アトレーワゴン のみんなの質問

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最新の軽自動車でも普通車には敵わないのでしょうか?


友達と長距離ドライブに行くのに友達の車で行く予定でしたが親が車を貸してくれたので親の車で行きました。

車種ですが

友達の車→アトレーワゴン(ターボ付き) 3年ほど前に新車で購入
親の車→クラウンマジェスタ 4600cc 10年程前に購入

自分は少々古いワゴンRに乗っていまして(ターボもありません)、友達のアトレーでプチドライブに行ったときは「最新の軽自動車の性能」は良くなっていると実感しました。自分もアトレーを運転してみたのですが、ターボ付きなのでそこそこ走るし自分のワゴンRより静かに感じました。

ですが、長距離ドライブでクラウンマジェスタに乗った時「何じゃこりゃ?」と思うほど静かで安定性も桁違い、あまりにも違いすぎてびっくりしました。運転も楽です。

ちなみにアトレーのプチドライブは2人しか乗っていませんでしたが、長距離ドライブの時は4人に荷物もあったのにもかかわらず全く持って4人乗車とは思えないほどの快適性でした。

自分のワゴンRと比べるとアトレーはよくできた車だと思うのですが、それより古い普通車の方がまだまだ上と考えると、普通車以上の軽自動車はあるのか?と思ってしまいます。

いくら最新の軽自動車でも普通車には敵わないのでしょうか?

補足

年式的に差があるので、最初は古い車をバカにしていた感じですが、のったらびっくりという結論でした。古くても普通車には敵わない?と言う意味で質問だしました。 30年前の普通車でも快適だったりするのでしょうかね?

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ベストアンサーに選ばれた回答

最近の軽自動車はかなり優れていると親が言っていました。
父も母もスズキの軽ですが。

その他の回答 (18件)

  • 二人で乗ると妙に隣の人と近く
    運転疲れるんだよな

  • たぶんですけどーそのアトレーワゴンの設計は7年以上前の物です。プラットフォームも古いですし、あなたの言う最新の軽自動車(ホンダN-BOXや三菱EKクロスなど)で、プラットフォームから、内装素材などが新しい軽自動車ではかなりの差がありますので、アトレーワゴンは【最新の軽自動車】とは言い難いです。そして、普通車でもピンからキリまでありますからね!
    クラウンマジェスタはTOYOTAの中ではセンチュリーとレクサスを除いた車種の中で、上位に位置する車です。
    150万でも普通車、600万でも普通車ですから、150万の車と600万の車では、使われてる吸音素材やプラットフォーム、部品の数が天と地ほど違いますので、そもそも比較してる車が、200いかない古い設計の軽自動車と、600万はする【高級車】なので、比較になりませんよ。

  • 言葉では表せませんよね。
    例えるなら軽はサンダル、普通車はスニーカーって感じですかね。
    チョイとコンビニなら軽が楽ですが、高速で遠出なら断然普通車でしょうね

  • 型落ちのマーチかヴィッツ辺りと比べて(^_^;)

    その、マジェスタも更に古いセンチュリーには敵わんよ。

  • マジェスタと比べたら軽に勝ち目はありません

    外見を見比べただけでも、どっちが安定しているか一目瞭然でしょ

  • 「敵わない」の基準が快適性のようなので、そういう意味では軽自動車はクラウンに敵いません。

  • 今の所は無いと思われます。いつか超えてしまう存在になってしまうかもしれません

  • あなたが感じた通りです。

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