ダイハツ アトレーワゴン のみんなの質問 (解決済み) 38ページ
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アトレーワゴン(S220G)15年式ターボFR、 シャフトブーツ/ロアアームジョイントブーツに関しての質問です。 【質問1】ドライブシャフトブーツの点検をしようとタイヤを外したところ、ジャバ ...
2019.3.8
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ベストアンサー： FRなんで、フロントにドライブシャフトはない。 リヤもホーシングなんでドライブシャフトブーツはない（たぶん） ブーツ下のナットを外してプーラーで抜く⇒ブーツ交換 Ａはラックブーツ
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アトレーワゴン(S220G)15年式、 オイルレベルゲージについて。 画像は、シートを上げて運転席側と助手席側から それぞれ撮影をした様子です。 ①と②の位置に、どちらも頭が黒いレベルゲージ が...
2019.3.8
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ベストアンサー： ②がエンジンオイルです。 ①はミッションオイルです。
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アトレーワゴン(S220G)15年式、 オイルパンの位置について。 画像は助手席側の下から覗いたところです。 オイルパンはA.Bどちらでしょうか？ また、もう一方のボックス状のものは何ですか ？ 宜
2019.3.8
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ベストアンサー： BがエンジンのオイルパンでAがATミッションのオイルパンです。
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エブリィワゴン、アトレーワゴンの様な商用車ベースの 軽ワゴン車は何故CVT仕様が無いのでしょうか。 コスト？パワー？設計上の問題？ あのスタイルの大容量なところが好きなのですが、 ４ATでは乗...
2019.2.18
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ベストアンサー： まずは耐久性の問題じゃないでしょうか？ 元が軽トラの考えで作られてますし、この手の商用車は軽トラほどでないにしろ無茶な過積載をされることもありますので。 そのせいか、商用車は割と最近まで3ATモデルもラインナップされていましたね。 その商用車の内外装を乗用基準に適合させたのが件のワゴンですからね。 あとは現在の軽四のCVT車はFFばかりですから、FR(とFRベースの4WD)用に作り変えるの...
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１９年式アトレーワゴンS３２１Gの車速センサーについてどなたか お力をおかしください。 メーター裏の青／白にナビ本体から出ているピンクの車速コードを 接続しましたがパルスはとれたのはいいのですが...
2019.2.16
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ベストアンサー： どちらのサイトを参考にされたか分かりませんが 配線外すと出なくなるということは繋ぎ間違いかなと思いますが 青/白も似たような配色であるとも見るので 年式違いなどの情報だったり？ 一応参考画像になるか位置など 見てみてください
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ダイハツのアトレーワゴンに乗っているのですが、オートマチックが１６万ｋｍくらいで壊れてしまいました。普通、その程度の走行距離で壊れてしまうのでしょうか？
2019.2.19
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ベストアンサー： 多くの回答者が"16万kmも走れば"等と言ってますが知ったかぶりも大概にしといてね(笑)その程度では壊れません。 誰がどんな乗り方をしていたか判らない中古車などは論外ですが・・・ 新車からオイル管理が出来ていれば40～50万kmでも問題なく動きます。 実際に私は配送の仕事でS321Gアトレーワゴンを乗り継いでいますが、周りの軽貨物事業者からも30万km以内で壊れたなど...
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軽自動車の箱バンでFR(後輪駆動)の車なのですが、前輪のタイヤの溝の方が早く減るものなのでしょうか？ と言うのも、後輪のタイヤが減ってきたのでタイヤのローテーションに行ってきました。 前輪の溝は...
2019.2.17
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ベストアンサー： ステアリング切りますから 前が先に減りますね アトレーに限らずハイゼットも他の箱バン 後輪駆動は同じです 早めにローテーションして長持ちさせます 片減りもひどいですからね
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車のことで質問があります。 今、軽四駆ターボ、アトレーワゴンに乗ってます。 来月からシエンタ81に乗り換えます。 燃費が良いのはどちらですか？？ 車のことが無知なもので 調べてもよくわかりま...
2019.2.6
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ベストアンサー： 軽の1BOX 4駆 ターボATは一番燃費が悪いです。（軽の中で） シエンタのほうが良い。
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12年式アトレーワゴン(S220G)のラジオアンテナが曲がってしまい収納できません。中古のアンテナに交換しようかと思いますが、素人でも取り付け可能でしょうか？
2019.1.25
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ベストアンサー： DIYスキル次第だと思います メーターパネル、メーター、オーディオを外せるようでしたら挑戦されても良いと思います
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車詳しい人に向けて質問です。 20万のフィット を買うか 20万の軽自動車 を買うか 20万くらいの軽バン を買うか 迷ってます。 内装の広さ、遠出、燃費、この3つの条件やとどの20万がいい...
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