シトロエン XM 「前期型、後期型と２台のシトロエンを乗り継...」のユーザーレビュー

前期型、後期型と２台のシトロエンを乗り継...

2003.9.5

総評

前期型、後期型と２台のシトロエンを乗り継いだ。前期型はやはり故障が多く中でも電気のコネクター周りのトラブルが相次いだ。（修理不能の持病持ち）
後期型になると、トラブルは皆無で大満足。２台で１８万キロを乗ったことになる。ＸＭの後継車が無い事もあり、大事に愛用します。

満足している点

最高の乗り心地、書評で油の川を船に乗っているような…まさにそのとうり。
形式は古いが現在でも胸をはってドライブできる前衛的なスタイル。
たっぷりとした余裕のあるシートサイズ、すわり心地、広い室内など。

不満な点

操舵力が据え切り時とても重い。回転半径が大きく狭いところでは大変。
前期型のベロアシートは着座感、ホールド性など素晴らしかったが、後期型には設定がなくやむを終えずレザーとしたがやはり最悪。誰かレザーシートの良さを教えてください。（ブルジョア的な発想ではなしに）
真夏のクーラーの利きは全く駄目。（Ｃ５は大丈夫？）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験