シトロエン ZX ユーザーレビュー・評価一覧

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シトロエン ZX 新型・現行モデル
32

平均総合評価

4.2

走行性能
3.0
乗り心地
5.0
燃費
2.0
デザイン
5.0
積載性
5.0
価格
0.0

総合評価分布

星5

16

星4

9

星3

5

星2

2

星1

0

32 件中 1 ~ 20 件を表示

  • appleman1063ZX appleman1063ZXさん

    グレード:CLUB_RHD(AT_1.6) 1992年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    Citroen zx

    2022.8.14

    総評
    VivaFrance Viva citroen
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 青いらいおん 青いらいおんさん

    グレード:SUPER_LHD(AT_1.9) 1992年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて購入した車なんで、思い入れが凄くあります。 あの乗り味は、また乗りたくなります。 決して、万人受けはしないけど、スピードにのると相当早い

    2012.9.11

    総評
    初めて購入した車なんで、思い入れが凄くあります。 あの乗り味は、また乗りたくなります。 決して、万人受けはしないけど、スピードにのると相当早い車でした。 また、機会があれば乗りたいです。
    満足している点
    この車はシートの出来がいいです。 クッションがたっぷりしていて、長距離を走った後も腰痛とは無縁でした。 あと、ブレーキが凄く効きます。 ストロークが短いので、慣れるまではカックンブレーキになりますが...
    不満な点
    電気系統が弱いのか、走行中に警告灯がよく付きました。 あと、豪雨の日にエアコンの吹き出し口から雨が滝のように流れ出た記憶があります。 この時は踝まで、浸水しちゃいました。 1900ccなのに、燃...
    乗り心地
    -

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  • けんろっく けんろっくさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人生初の車がこのZXでした。父がシトロエンを乗り継いでいたこともありメーカーに対しては知っていましたが、個人的にはパンダがいいななんて考えていましたが

    2012.4.4

    総評
    人生初の車がこのZXでした。父がシトロエンを乗り継いでいたこともありメーカーに対しては知っていましたが、個人的にはパンダがいいななんて考えていましたが、いざ探してみると予算的な問題とデザイン性を考慮してく...
    満足している点
    ・車としての完成度が高い。 ・走る、曲がる、止まるの基本が素晴らしい。 ・ぷりっとしたお尻とテールランプ。 ・余計な装備が付いていない。 ・セルフセンタリング。 ・ゆったりとした疲れ知らずのシー...
    不満な点
    ・安全装備の少なさ(エアーバックが運転席のみ)。 ・後席のウィンドウは手動式。 ・定番のヒーターコアの故障 ・一本ワイパー。 ・多少故障する。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快速ハッチバック 人生で最初に所有した車が、このシトロエンZX SUPERで左ハンドルの車でした。 当時は私も若く、新車を購入する財力もなかった為に、

    2009.6.8

    総評
    快速ハッチバック 人生で最初に所有した車が、このシトロエンZX SUPERで左ハンドルの車でした。 当時は私も若く、新車を購入する財力もなかった為に、中古車を購入しましたが総額160万円支払った記憶が残っ...
    満足している点
    この車の長所はシートですね、なかなかの出来です。 しかもフロントシートだけではなく、リアシートもしっかりとした作りなのです。 フルフラットなどには出来ませんが、厚みもたっぷりとある極上のシートがついていま...
    不満な点
    燃費は悪かった。 SUPERはハイオク仕様だったのですが、平均6km/リットルと1900ccの車にしては劣悪でした。 買い換えた動機も、この燃費の悪さが直接の理由でしたしね・・・。 あと、いろいろと故障な...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    地味だけれど良いクルマです プジョー306とシャシーを共用する兄弟車なのですが、日本でもかなり売れた306と比べると外観からして地味でしたし、セールス

    2008.5.1

    総評
    地味だけれど良いクルマです プジョー306とシャシーを共用する兄弟車なのですが、日本でもかなり売れた306と比べると外観からして地味でしたし、セールス的にもさっぱりだったようです。 そのため、中古が非常に...
    満足している点
    ・運転が楽しいこと ・十分なキャビンスペース ・以外に広いトランクスペース ・中古価格が安いこと ・素晴らしいハンドリング ・徹底的な合理主義で作られていること
    不満な点
    ・ディーゼル車のごときエンジン音 ・非力なエンジン
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    俺のシトロエン!これ以後、金属バネでは・ 息子の保育園 駐車場、見回さずとも・・ボンネット隆起せずものの皆無。。 それ自体 安全性は別として 魅力的。

    2008.2.1

    総評
    俺のシトロエン!これ以後、金属バネでは・ 息子の保育園 駐車場、見回さずとも・・ボンネット隆起せずものの皆無。。 それ自体 安全性は別として 魅力的。 ベルトーネデザインは今となっては充分個性的!(フィア...
    満足している点
    *シトロエンに乗るだけでドロン様DSの1シーン≪映画/サムライ≫を思い出せる。
    不満な点
    *ホース系+冷却系12年目最悪な去年。合計修理代は28万円。。 *ドアミラーの開閉の頻繁、必ず折れる。。 *トノーの紐、必ず死す。。 *寒冷地では前席、冬閉まらずの頻繁。。 *キーレスの不調。(前車のZX...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CLUB_LHD(AT_1.6) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    至福の乗り心地と、バカンスのためのパッケ...

    2007.6.22

    総評
    至福の乗り心地と、バカンスのためのパッケージング。フランスの車とは、乗って楽しいもの、ということを教えてくれます。 実はスポーツカー並みにクイックなステアリングと相まって、高速からワインディングまで、運...
    満足している点
    何の変哲もない見た目のくせに、国産高級車をはるかに超える乗り心地。何時間でも座っていられるシート。見た目の3割り増しはつめるラゲッジルーム。ハイドロはついてないけど、ちゃんとシトロエンの乗り心地。ハイドロ...
    不満な点
    これディーゼル?と聞かれてしまうガラガラエンジン。なのに燃料はハイオク。小物入れなどの収納が充実していない。リアシートをたたんだときにラゲッジにごっつい段差ができてしまう。つりさげスペアタイヤはある日外れ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハマれば愛車になってくれます! 整備工場から中古で購入したので、もしかしたらその工場の方が優秀なのかも(笑)しれませんが、 約2年間、故障もなく快適に

    2007.5.1

    総評
    ハマれば愛車になってくれます! 整備工場から中古で購入したので、もしかしたらその工場の方が優秀なのかも(笑)しれませんが、 約2年間、故障もなく快適に乗ってます! 車検が切れたときも、再投入しました! ハ...
    満足している点
    全体フォルム。 安定性。揺れが少なく感じます。 よく言えば「簡素」、悪く言えば「オプション少なっ。」。
    不満な点
    燃費は悪いと思います。 また、収納がない! ハッチバックにはもちろん保管できますが、助手席まわりはもちろん、運転席にもほとんど収納がありません。 その辺もフランス人感覚なのか・・・。 それはそれでいいと思...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    15年間乗ってきました。この度、3月末で...

    2007.3.28

    総評
    15年間乗ってきました。この度、3月末でようやく手放すことになりました。非常に愛着のある車です。車の微妙な癖もすべて承知しています。修理などなんやかんやと大変手間のかかる車でした。国産車では考えられないよ...
    満足している点
    普遍的なデザインと乗りごごちは最高です。車内も広く、シンプルで無駄がありません。ハッチバックの標準の車内カーテンがフランス車らしくおしゃれです。
    不満な点
    快適装備は無し。シンプルで無駄がありませんので、何もないです。ペットボトルのお茶も飲めません。夏のエアコンの効きは最悪です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあまあ まあまあ

    2006.12.27

    総評
    まあまあ まあまあ
    満足している点
    燃費がいいこと
    不満な点
    排気量が少ない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大好きなZX 12年目になりますがまだ現役で頑張って元気に走ってくれてます。 思ったほどトラブルもなく格好もよくすごく気に入ってます。 もう造られ

    2006.11.19

    総評
    大好きなZX 12年目になりますがまだ現役で頑張って元気に走ってくれてます。 思ったほどトラブルもなく格好もよくすごく気に入ってます。 もう造られていないなんて残念でなりません。好きだから動かなくなる...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗ったらわかる、隠れた名車です。同クラスは...

    2006.4.12

    総評
    乗ったらわかる、隠れた名車です。同クラスはゴルフ、アストラが数多く走ってますが、比べてみると悪くないどころか、とても乗りやすく快適な車です。妻も乗りやすいと気にいってました。とくにリアハッチがFRP製で軽...
    満足している点
    柔らかいサス、柔らかいフロント、リアのシート。最高です。ゴルフⅢワゴン、アストラワゴンと競合しましたが、シャープなエクステリアとワンアームワイパーにヤラれました。とにかく長距離が疲れず、スクエアな荷室も評...
    不満な点
    チャチな内装、ヘッドレストの無い後席、弱い塗装、手間取るスペアタイヤの出し入れ。うるさいエンジン音。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地よく、安くて実用的。お得!

    2004.9.26

    総評
    乗り心地よく、安くて実用的。お得!
    満足している点
    乗り心地とシートの良さ。これだけで購入する意義がある。BX・エグザンティアと乗ってきましたが、ZXも乗り心地いいです。メンテナンスを考えるとハイドロ無しもいいと思います。 人気のプジョー306より、...
    不満な点
    ・運転しやすい反面、燃費が悪い&ATの4速入りが70km。 ・グローブボックスが欲しい。 ・暗いマップランプ。 ・痛みやすいゴム部品。 でも欠点は些細なこと。満足度は高いです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    残念ながら、排ガス規制をクリアするのにお...

    2004.8.31

    総評
    残念ながら、排ガス規制をクリアするのにお金がかかりすぎるために、今年の7月で廃車してしまいました。でも、未だにあのシートの感覚は忘れられません。ベンツでもBMWでもあるいはジャガーに乗っても、あの乗り心地...
    満足している点
    乗り心地!!!! 多くの人は「ハイドロでないシトロエンはシトロエンではない」などといわれますが、絶対そんなことはない!バネでもやっぱりシトロエンです。ものすごくストロークの長いサス(車を吊ってみると分か...
    不満な点
    燃費(平均6.5km/l) エンジン音がうるさい。 ブレーキパッドがすぐ減る。 毎年夏が近づくとクーラーが効かなくなる。 日本車に比べると、いろんなとこが壊れる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古屋で6万キロ走行で29万円のZXブレ...

    2004.5.18

    総評
    中古屋で6万キロ走行で29万円のZXブレークを購入。初めての外車で壊れはしないかと色々不安だったが売却するまでの2年間5万キロ、本当に良く走ってくれた。街であまり見かけないし、たまに見かけたときはすごいう...
    満足している点
    ATのシフトタイミング。最初は何だコリャと思ったが慣れると実にコントロールしやすい。50キロで3速、70キロで4速。なんとも単純で分かりやすいwそして、意外にこれが発進停止が多いシチュエーションでもエンブ...
    不満な点
    小さい故障が多いかも。ラジエーターファンを留めているネジ(なんとも頼りない細っこい逆ネジ)が走行中取れたようで、ファンがバンパーとラジエータの間にかろうじて落ちずに挟まっていた時はびっくりした。ファンその...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    左ハンドルの古い車ですが大満足です、細か...

    2004.4.18

    総評
    左ハンドルの古い車ですが大満足です、細かい故障は色々あったが不便も不満は感じません、それ以上に所有する楽しさを感じる車です、スタイルは地味ですが、同乗する人みんながシートの出来の良さに感心し、購入した人ま...
    満足している点
    5年落ちの中古車で乗り続けて6年、日本車の同クラスでは味わえない直進安定性と乗り心地、特にシートの良さです、硬さ・ホールド性どれをとっても文句なし、腰痛もちの私ですが長距離を走行しても痛みません、エンジ...
    不満な点
    燃費ですね、ハイオクで市街地6kは参りました、内装ではグローブボックスがない点かな、あとは塗装が弱いみたい、私のは黒ですが、以前所有していたゴルフに比べてルーフの艶がなくなるのが早いなと感じました
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SUPER_LHD(AT_1.9) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても満足しています!この値段でこんな良...

    2004.4.7

    総評
    とても満足しています!この値段でこんな良い車出していいの!? と思ってしまいます。 不満な点に色々書きましたが、なぜか頭にきたことは一度もありません。これが日本車だったらとっくに手放してますね(笑) ...
    満足している点
    1.素晴らしい走行性能と乗り心地  直進安定性の良さや素晴らしいサスペンション、ふかふかのシートの  おかげで走行性能と乗り心地は抜群の一言。  この車に乗ってからというもの日本の同価格帯~数ランク...
    不満な点
    1.ウチのZXは前期型でエアバック、ABS等の安全装置がついていない。 2.凝っているが普通に車に乗る方には良さに気づいてもらえない内装。 3.シフトスケジュール。ただ、エンジンブレーキがききやすいた...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満もあるが、それを消し去るシートの出来...

    2003.12.27

    総評
    不満もあるが、それを消し去るシートの出来。運転者のスキルによって、大きく評価が変わる車と思う。不満な点は多いかもしれないが、それがシトロエンだと思い乗る事が大事だろう。加重変動が起こりやすければ、丁寧に加...
    満足している点
    フロントシートの出来が最高に良い!!同クラスの国産車より一回り大きいゆったりとしたシートで、座面が柔らかくサポートもしっかりしていて長距離でも楽々走れます。直進安定性も良く、パワステも重めに味付けされてい...
    不満な点
    インテリア周りは、材質はチープ造りも雑な面も有るが気にする程でもない。 電気関係は、たまにドアの集中ロックが引っ掛り開閉しない事は有るが、これも気にする程の事でも無い。操作面では、ATのシフトインジケー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SUPER_RHD(AT_1.9) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カタログデータ上は普通の車ですが、とにか...

    2003.12.20

    総評
    カタログデータ上は普通の車ですが、とにかく運転が楽しい車です。 操安性、シート、ブレーキのタッチ、エンブレ使用時のスピードの落ち方などは完全に国産車のレベルを遥かに超えていると思います。 自信を持って...
    満足している点
    1:独特の雰囲気のあるエクステリアデザイン。 2:シートが大きいので狭く見えて実は広いキャビン。 3:ルームライトがリアにもある。 4:ラゲッジシェルフ組み込みのリアウィンドウ用ブラインド。 5:...
    不満な点
    1:車外に居るとやや大きく感じるエンジン音。 2:排気音センサーを折りやすい。 3:なかなか4速に入らないシフトスケジュール。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年たって再びのレポートですが、色々気付か...

    2003.12.2

    総評
    1年たって再びのレポートですが、色々気付かされてまた投稿しました。この間BXに乗る機会があって、確かにハイドロとバネの違いはあるのでしょうがシトロエンの味というのはZXにも確実に在るというのは嬉しかったで...
    満足している点
    140Km以上でも全く不安を感じない!路面に吸い付くとはこの事かと思った。以前コツコツを拾うと書いたが、タイヤの角がとれたせいか気にならない(YOKOHAMA 、AVID)街乗りでも快適だ。コーナーリング...
    不満な点
    1年たっても燃費だけはあまり変わらない。夏場は5Km台(エアコン使用)もあってトホホだった。高速は相変わらず13Km台である。故障はほとんどない。気軽に乗り回せる。兄弟車のプジョーよりも故障は少ないのでは...
    乗り心地
    -

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