タイヤ以外はノーマルでも氷上ドリフトなどはできるのでしょうか？ また、どのようなチューニングをしたらいいのでしょうか？ 回答よろしくお願いします。

Answer 1

ノーマルで十分ですよ。

氷上の動画があります。
スタッドレス以外ノーマルでの氷上動画です。
後半はワークスカーが出ますが・・・・
http://www.youtube.com/watch?v=nE4Oe-yk-Lw
フォレスター
http://www.youtube.com/watch?v=fo1J8IhW-p0&feature=related
レガシィ
http://www.youtube.com/watch?v=xqSGEooMdeo
アウディ
http://www.youtube.com/watch?v=QW2TXlyRdI0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=-eYYkEfqX5w&feature=related
FIAT500 タワーバー、マフラー程度
http://www.youtube.com/watch?v=-eYYkEfqX5w&feature=related
マツダ ロードスター パットのみ・・
http://www.youtube.com/watch?v=NYjWMwXqAlY

スバル サンバーほぼノーマルだと思う
http://www.youtube.com/watch?v=fZOWgO27dps&feature=related


デミオスポルトDE5FS CVT
http://www.youtube.com/watch?v=YdDEpUrsvjQ
走行会
http://www.youtube.com/watch?v=nV0u_f-XjNo&feature=BFa&list=PL195593F86827C5E9
ストリート仕様での走行
http://www.youtube.com/watch?v=YtJXmg58rf8&list=PL195593F86827C5E9&index=139&feature=plpp_video

質問者からのお礼コメント

丁寧な参考ありがとうごさいました。
参考にさせていただきます。

Answer 2

ノーマルのままではできません。
最低でもノンスリがないといくらがんばってもどんなドラテクがあっても片輪がスリップするだけです。
ノンスリならばどれでもよいわけではなく、特に良く滑る氷上だと純正オプションなどのトルセンデフでは
うまくいかないでしょう。
あとはバケットシートがないと（なくてもできますが）メチャ疲れます。

Answer 3

scandal13810430さんへ

こんな感じですか? d(^^;)
http://www.youtube.com/watch?v=CBIO27ZpAzQ

取り敢えず「競技車」に準拠して仕立てて貰えば・・・って言っても判らないでしょうか。

純正のバネで良いです。ダンパーだけ、スポーツ走行に対応した減衰力Up品が望ましいです。
スタビもタワーバーも外してしまう位。

タイヤとダンパー、そして後輪駆動車だったらLSDは必須です。
タイヤも、ある程度「引っ掻く」能力が欲しいので、ラリー用スタッドレスを携行して行って、現場で履き替えます。鋪装じゃ停まらない上に直ぐ減っちゃうので。

後輪駆動でLSDは大変大事で、無しだとアクセルoffのタックインすら効かないのには閉口します。
よって、2Wayが良いのです。

<追加>
沢山紹介された女神湖の様な超低速だったら、全くのノーマルで構いませんね。d(^_-) 軽トラが一番早いでしょう。(苦笑)