燃費について教えて下さい。 今日は暖かくヒーターもクーラーも付けず窓を開けて走りました。 何故か？

Question

【何も付けず窓を閉めて走るより、窓を開けて走った方が燃費が良いようです。】

宜しくご教授お願いします。

Answer 1

基本的な風を出す仕組みといたしましては

車の
「室内の送風」のしくみは
下の図、左にブロアファン（扇風機みたいなもの）のみを回転させて
外気や内気の空気、を取り込み
ブロアファンにより、普通の風を吹き出し口から出すようにします

「エアコン」は
下の図、真ん中近くにエバポレーター（家のエアコンと同じような部品）を
エンジンの力でマイナスの温度に下げ
外気や内気の空気を取り込み
ブロアファンにより、冷たくなったエバポレーターを通り
冷たい風を吹き出し口から出すようにします
エンジンの力の1部を利用して、
室内に冷たくなった風を出しますので、燃費に影響いたします

「暖房」は
下の図、右のヒーターコアを
エンジンの冷却に必要な、ラジエター液の熱い温度を利用
外気や内気の空気を取り込み
ブロアファンにより、熱いヒーターコアを通り
暖かい風を吹き出し口から出すようにします
エンジンを冷やす熱を利用して、暖かい温風を出しますので、燃費に影響しません




車には、走行風を室内に取り入れる
「外気導入口」がかならずあります

外気導入レバーにより取り入れることになります

車外の風の外気導入口は助手席の外の
左ワイパーブレードの下にあります
http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/4f855c6ef0bfa.jpg
上の黄色い丸の場所

室内の内気循環の風は助手席足元の奥の上のほうに
内気循環用に吸入ダクトがあります


室内循環風、排出口、リア
赤い四角の場所
http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/4f874c5df3422.jpg

室内循環風、排出口、ドア下（穴が開いています）
黄色い四角の場所
http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/4f874d0cf399a.jpg

質問者からのお礼コメント

とても、丁寧で詳細な回答ありがとうございます。

また、分からない事が有りましたら教えて下さい。

Answer 2

６０km/hくらいまでは大きな変化は有りません。しかし８０km/hを過ぎると窓を開けて走る事で空気抵抗の増え方が加速度的に上がります。実際は６０km/hでも窓を閉めて走った方が空気抵抗的には燃費が良いのですが、８０km/hを越えると燃費は段々悪く為っていきます。従って【何も付けず窓を閉めて走るより、窓を開けて走った方が燃費が良いようです】と云うのは理論的に間違っています。