シトロエン C3 エアクロスSUV 「人生初のディーゼルエンジン」のユーザーレビュー

人生初のディーゼルエンジン

2024.12.21

総評

不満点もままありますが、乗り心地は家族には好評ですし、燃料代がメチャ高い今日この頃、人生初のディーゼルエンジン車をしばらく堪能してみます。

満足している点

サンルーフ付きでの開放感、意外に広い後部座席で足元スペースやシート背もたれも少しリクライニングでき家族に好評（買い替えの一番の判断材料です）。

交差点左折時の左後方の視界が格段に良い（前車に比べて）。

ディーゼルエンジンのトルクの太さで加速感は前車プジョー2008より増したかと。

燃費も前車よりプラス3〜4km/ℓは良くなったし、ハイオクから軽油になったので燃料コストがかなり下がった点。

普段の運転で同車種を見る事がかなり稀（人があまり乗らない車に乗るのが好き）。

不満な点

ダッシュボードが明るすぎ感があり、天気が良く日差しが直接当たる時には映り込みが結果気になり、場合により視界が悪くなり運転に支障が出そう。
とりあえず書道の下敷きを切り貼りして凌いでおり、これが一番の不満点。

ガソリン車からの乗り換えからまだあまり時間も経ってないのもあるかも知れないが、ディーゼルエンジン特有の音はやや気にはなる。

変速タイミングがやや遅い（引っ張り気味）と感じる。
3速から4速と、4速から5速はいずれも結構引っ張ってる感じがあり、もう少し遅い速度で切り替わってもいいんじゃないか？って思う。

ブレーキダストがかなり出ますね…
何か対策しないとホイールがすぐにダスト汚れまみれになる…

サイドブレーキレバーとドリンクホルダーが近すぎて、押し引き時にドリンクが邪魔になる。

デザイン

4

フロントはマイチェン前よりは好きです。
全体的に日本車にないオシャレな感じでGOOD。

走行性能

5

まだあまり走ってないんで。

乗り心地

3

個人の感じ方で色々変わると思われる。

積載性

4

前車よりトランクはやや狭くなったが、普段の荷物で困る事はない。

燃費

4

前車比較でリッタープラス4キロくらいで推移。

価格

-

中古で購入ですが、やはり昨今高くなった！

故障経験

モニターのブラックアウトが稀に発生するくらい。