シトロエン C3 「不思議な車」のユーザーレビュー

shot_a shot_aさん

シトロエン C3

グレード:エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

不思議な車

2018.2.9

総評
前車(スイフトRS)との比較になります。特筆すべきは乗り心地と運転のしやすさです。
(乗り心地)
低速域ではグリップ感が残りつつもフワフワした乗り心地でとにかく心地よいです。
前車の時は段差を避けるように運転していましたが、わざと通りたくなります。上手く表現できませんが、とにかく路面をなぞるようにサスペンションがストロークします。
速度を上げるにつれてヨーロッパらしいシャキッとした乗り心地に変わり、高速でも疲れません。(ただドイツ系ではないです)

(運転のしやすさ)
とにかく見切りがしやすくて前も後も横もわかりやすい。本来車はこうあるべきですよね。死角も少ないです。4速ATですがアクセルの踏み方に素直に反応して加速し、扱いやすいです。最初はCVTの車のようにラフにアクセルを踏んでしまい、急発進しがちでした。
高速も4速ATですが追越しも問題ありませんでした。
高速で一度急な車線変更をされて急ハンドルを切る場面がありましたがふらつくこともありませんでした。(不思議なのが柔らかい足なのにこういうシーンで路面をしっかり捉えてドライバーの操作の通り車が動いたことです。これがフランスの足回り?)
これまでドイツ系統の足回りが好みだと思ってましたがフランスも悪くないなぁと思うようになりました。
大切に乗っていきたいと思います。
満足している点
乗り心地
高速安定性
見切りの良さ
静粛性
キー挿しっぱなしで運転席のドアを開けた時の警告音がクセになる。
不満な点
ドリンクホルダーがない。
社外のナビをつけているがエアバックのリコール対応後に時刻表示が点滅したまま直らない。(純正のCDオーディオが無いため)
快晴の日は暑い
大きな問題ではないがリモコンキーの感度が悪い。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

前車に比べれば2倍くらい入ります。文句ありません。
燃費

-

街中10キロ前後
高速13キロ
価格

-

故障経験

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