シトロエン C3 ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

ダウンサイジングな今どき欧州車？

2020.12.8

総評

都会はともかく、地方ではそうそうお見かけしませんので 他の人とは違う、個性的な私を素敵に演出してくれます 日本向けに改良されており、国産車と比べても基本的な能力・機能には不満はありません ...

満足している点

かっこ可愛い 姿か良い 顔が良いよね カワイイ

不満な点

無い。はず（笑） まだ笑って許せる

乗り心地

足は固めで、乗り心地は悪く感じることもあるかも ３気筒の振動は、よく誤魔化していると思います あと、内装がたまにビリビリ振動します 変速ショックに癖があって気になる人もいるのかな

言いたくないけどおすすめです！

2020.12.3

総評

乗り始めたばかりですがよくできた車だと思います

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

乗り心地は今までの車の中で一番 小さなエンジンなのに静か 低速域での振動は仕方ないか

普段使いにベストなサイズ感

2020.11.27

総評

3人家族程度なら、取り回しも良くて使いやすい車だと思います。

満足している点

何よりデザインが素晴らしい。かわいい、かっこいい。 お手頃価格でお洒落な車で、荷物もそれなりに積めます。

不満な点

このサイズの車では仕方ないですが、後部座席が狭いので人を乗せるのに気を使います。

乗り心地

アイストを切っていないとちょっとした停車で三気筒特有の振動があります。 走行中は足回りが柔らかいので快適です。 しかしながら、無理をすると横揺れが大きく出ます。 ゆったり走る気にさせてくれる。

使い勝手の良い日常車で、憎めないデザインです

2020.11.13

総評

・細かい内外装のパーツ省略やプラパーツの妥協感、これは価格相応でもあり慣れれば済む問題と思っています ・一方、乗り味は想像以上にパワフルでブレーキングも踏み始めからしっかり効き、どっしりとした接地感と軽...

満足している点

・車両本体256万でETC以外オプションなしでOKのシンプルかつリーズナブルなプライス ・性能十分なエンジン、ミッション、足回り ・基本的な安全性能の標準装備 ・他にはない全体のデザイン

不満な点

・細かい部分で大衆車らしい大雑把な作り込み ・痒いところには手を伸ばさない妥協感が見えるところ ・微妙に不安が残る電装品の品質 ・後席シートの背がもう少し寝ていると乗りやすいかも

乗り心地

16インチのタイヤと柔軟性のあるシートが、柔らかい乗り味に貢献していますね。足回りは至ってノーマルなように思え、吸収力はそれほど。エンジンは走行中はやたら静かです。

癒し系

2020.11.10

総評

2人乗りまでなら星5でオススメ！

満足している点

癒し系のサス、シート、ウィンカー音、スタイル。 特に車内で聴こえるウィンカーの音は「ポクポクポク、、、」と木魚か狸囃子のよう。 車体も重くないので、軽く走り回る印象。高回転まで回しても官能性はないけど...

不満な点

後席はリクライニングしないので、長時間のドライブはちょっときついかな。 ガラスルーフは空が良く見えて良いけど、サンルーフのように開口はしないのが残念。C3エアクロスは開口するサンルーフをオプションで選べ...

乗り心地

柔らか

日常使いにおすすめ

2020.11.2

総評

開放感があり、小回りがきく。 加速も良く、普段使いには最高。 見た目も可愛い。

満足している点

屋根まであるフロントガラス。 唯一無二の開放感。

不満な点

ブレーキ音がうるさい 変速時のショックが大きい

乗り心地

日本車には無い、程よいシートの固さ

お洒落番長

2020.11.2

総評

乗り心地良く運転が楽しくなる。 ３気筒エンジンとバカにしていたが期待を裏切る出来映え。

満足している点

お洒落な外観。 価格も妥当と言うか安価に感じた。 乗り心地も良く運転も楽しい。 コンパクトできびきび走る。

不満な点

6ATなところ。後発兄弟車は8AT。 カップフォルダが使いづらい。 アイドリングストップが邪魔。タッチスクリーンの操作が面倒。コネクトカムとスクリーンが連動してない。低速でギクシャク感あり。年式により...

乗り心地

秀逸。乗り心地は最高。コンパクトカーの域ではない。

C3のおかわりです。

2020.10.22

総評

乗ってみたら見た目の奇抜さ以上に乗りやすい車です。

満足している点

先代C3からの乗り換えになるのですが、相変わらずのフラットな乗り味に加え1.2リッターターボ+6ATの低回転からの加速感が気持ちいいです。 インテリアは国産車と比べると収納とか少なくて物を置くのに困...

不満な点

アイドリングストップからの発進はもたつく。 常時アイドリングストップOFF出来たらいいのに。 ハロゲンだったり 電球だったり ここもあそこもトルクスｗ 完成度が高く弄るスキがない。パーツもないｗ

乗り心地

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他のクルマにはない魅力、他のクルマにはあるモノは無い。

2020.9.28

総評

でもそれも可愛いC3ですね

満足している点

ゼニスウインドウすごい。 乗り心地も良い。 車内もそこそこ広い。 発売当時ならまだしも、今はほとんど見かけない。 馬力もある気がする。

不満な点

なぜドリンクホルダーが付けられない！ 飲み物を置くスペースがない。 ゼニスウインドウの特殊ガラスのせいで、 アンテナ感度が恐ろしく不便。 VICSの取得が難しい。 そんなに大きなクルマじゃないの...

乗り心地

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Ｃ３購入特徴的なのに奇を衒っていないデザイン

2020.9.15

総評

特徴的なスタイリングだけでも、ナビや空調の使い難さを補って余りある魅力があり、加えて乗り心地の良さとハンドリングの良さは、コンパクトな車にもかかわらず長距離運転でも楽しくこなせます。

満足している点

バランスの取れたフォルム シンプルなのに特徴的なデザイン。 柔らかい乗り心地の割にしっかりした足回りによるグッドハンドリング。 必要十分なパワー。

不満な点

純正ナビが殆ど実用にならない位使い難い。 関連してタッチパネルでの空調やその他のコントロールは全く不便。 空調位は物理的スイッチやダイヤルに即変更すべき。

乗り心地

乗り心地の良さは特筆すべき点。 ハーシュネスの少なさも美点

初めての外国車

2020.9.6

総評

まだ納車待ちなので、納車されたら記入します。

満足している点

ゼニスウインドの視界の広さに圧倒されました。優しいフロント顔。

不満な点

身長165センチの自分でも後部座が狭い。

乗り心地

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初めての外国車

2020.9.6

総評

まだ納車待ちなので、納車されたら記入します。

満足している点

ゼニスウインドの視界の広さに圧倒されました。優しいフロント顔。

不満な点

身長165センチの自分でも後部座が狭い。

乗り心地

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C3　ELLE

2020.7.24

総評

去年C4をやらかしてしまった際、約４週間お借りしました。出た当初あのデザイン好きではなかったですが、乗っているうちにあたりめのようになってきて、今では悪くないなって思っています。ただ、SUVっぽく舵を切っ...

満足している点

Bセグなので小回り効く。 C3ETG5のときに比べ、燃費は悪いが（ターボだから仕方ない）、非力とは全く感じない。スペックのことを考えたら当然納得する。 デザイン。三重県ではよく現行C3を見かけるが、や...

不満な点

今がジャガーなので比べたらいけないですが、一つ目は内装。チープと言えばチープ。大衆車なので仕方ないですが。 2つ目はなんでもかんでもタッチパネル操作にしてしまったところ。エアコンもなぜそっちにしたのか。...

乗り心地

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シトロエンC3　カフェ

2020.7.20

総評

運転しやすく疲れにくい車。

満足している点

乗り心地は流石シトロエン、扱いやすい。 内装もおしゃれかな。

不満な点

少々質感が安っぽいのと、照明が暗い。

乗り心地

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初シトロエン！

2020.6.9

総評

今は満足です。

満足している点

外観がおしゃれで、パノラミックグラスルーフにしたので、景色がよく見えます。機能も色々と装備されています。

不満な点

ライト類が暗いところ。

乗り心地

１６インチゆえ、ゴツゴツした感じはなく、非常に良い乗り心地です。路面が悪い所を高速で走ると少し跳ねの周期で感じが良くないですが、全体的に良い乗り心地です。室内の騒音もさほど気にはなりません。

シトロエンＣ３　

2020.5.30

総評

全て完璧

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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1年乗ってみて

2020.5.3

総評

初の車でフランス車という不安はありましたが、今のところ不具合も一切なく、楽しく乗っております。 見た目に惹かれた！ということでしたら買いだと思います。 c3はその感覚を裏切ることなく、日常をもっと楽し...

満足している点

・デザイン（外装） はじめはおかしなデザインと思っておりましたが、これ以外ありえない！となってしまうほどハマっておりました。人によってかっこいい、かわいい、変な顔…など色々な評価があると思いますが、その...

不満な点

・利便性（内装） グローブボックスが異常に狭い、ドリンクホルダーが使い物にならないなど、細々したところが不親切に感じることがあります。慣れれば平気ですし、そこがかわいいともいえますが、まあ不便です笑 ...

乗り心地

柔らかめです。一般道では普通ですが、高速になると静粛性が良いことが感じられます。

軽快で、おしゃれ

2020.3.31

総評

コストパフォーマンスが高い車だと思う。値段は、日本の軽自動車並みにお安い。

満足している点

適度に柔らかいシートと乗り心地

不満な点

床下からのノイズが多いかな

乗り心地

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昔のフランス車の味

2020.3.24

総評

欠点あれど、昔のフランス車の味を少しでも味わえるのは貴重。

満足している点

乗り心地！ サスペンションがゆったりとした上下動を伴うストロークで、昔のフランス車の味（というか、いかにも金属バネシトロエンの味と言えばいいか） ゼニスウインドウも明るく開放的。内装も個性的でクオリテ...

不満な点

お決まりのAL4。 以前ルーテシア２に乗っていたのでおバカなのは知っていた。ルーテシア２より約10年新しいので制御は若干マシになったが、１速から2速へ上がった時（ロックアップ）の切り替わり方が依然として...

乗り心地

癒される。

根はしっかり者のかわいいヤツ

2020.3.3

総評

日本車には出せない内外装の「独特な雰囲気」と日本車ではありえない内外装の「ちょっと残念な所」に目が行きがちだけど、車の本分である走りの安定性はしっかりしてる。例えるなら「多少おっちょこちょいでも根はしっか...

満足している点

【なんといってもデザイン】 ・個性的でありながら、まとまりのある完成度の高いエクステリアデザイン 　丸みがあってシンプルなフォルムに、見てて元気になるカラーリングに対して、私は「かっこいい」と思うけど...

不満な点

不満と言う程ではないけど、内外装について「ちょっと残念」な所はたくさんある 【内装】 ・タッチパネルのオートエアコンが操作しづらい 　走行中のブラインドタッチはまず無理　 ・運転席のフロアマット（...

乗り心地

・走行時の室内の静寂性、遮音性が高い ・運転席の座面の高さ調整とステアリングコラム調整によりピタッと自分好みのポジションに設定できるのが嬉しい　 ・特別やわらかいと感じる程でもないけど、車重の 割に...