シトロエン C3 ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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シトロエン C3 新型・現行モデル
225

平均総合評価

4.4

走行性能
4.0
乗り心地
4.3
燃費
3.4
デザイン
4.7
積載性
3.2
価格
4.0

総合評価分布

星5

115

星4

85

星3

22

星2

1

星1

2

225 件中 41 ~ 60 件を表示

  • クロロフィル クロロフィルさん

    グレード:シャイン_RHD(EAT_1.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    現代の「猫足」

    2022.6.25

    総評
    このクラスのホイールベースの小型車では恐らく最もしっとりな乗り心地。小型ならではの取り回しの良さ。独創的なスタイリング。
    満足している点
    乗り心地がしっとりしなやか。
    不満な点
    アイドリングストップ機構。作動すると発進や停止がギクシャクして非常にストレス。
    乗り心地
    しっとりしなやか。このクラスの小型車では最も好みな乗り心地。ただただ素晴らしい。

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  • 啓一郎 啓一郎さん

    グレード:C3 エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    ゼニスLOVE❣️

    2022.6.11

    総評
    街中の取り回しの良さが際立ちます。 サスがギシギシ気になりますが、ゆっくりと景色を眺め、季節を感じながら走るのも悪くないです。 初フレンチ車は、この車で正解です😊
    満足している点
    なんと言ってもゼニスウィンドウの解放感。 純正オプションの17インチホイールもGOOD👍
    不満な点
    前オーナー取り付けっぱなしのナビがシート下にあり、後席足元が狭い。 iTunesが再生出来ない。
    乗り心地
    サスがギシギシだが、荒れた路面を軽くいなしてくれるサスは流石。

    続きを見る

  • 四葉三四郎 四葉三四郎さん

    グレード:セダクション_RHD(ETG_1.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    無給油で、長距離ドライブ

    2022.5.15

    総評
    結構、気に入ってますが 手放すことにしました。 シトロンで知り合った方々、 申し訳ありませんm(_ _)m
    満足している点
    GWに新潟県まで行ってきました。 880km無給油でした。 帰宅後、給油したら45リットルでしたので。 まだ、15リットル残ってました。
    不満な点
    ハイオク
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Bowちゃん Bowちゃんさん

    グレード:セダクション_RHD(AT_1.6) 2014年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    飽きのこないデザインと見晴らしの良いゼニスウィンドウ

    2022.4.9

    総評
    フランス車らしいこだわり
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Codaちゃん Codaちゃんさん

    グレード:シャイン_RHD(EAT_1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    元祖アヴァンギャルドなシトロエン

    2022.3.15

    総評
    満足している点をご参照ください(・∀・)
    満足している点
    最後の内燃機関自動車の購入ということで悩みに悩んだ末に決定 購入条件は 1.10年乗れる 2.フランス車らしいシート&乗り心地(大事 3.おっと思わせる謎なデザイン(^^; 4.広いけど大きくな...
    不満な点
    全てにちょうど良し。
    乗り心地
    昔のZXとちょっと似た乗り心地かもしれない。 あとステアリングの印象が硬質で高級感あるかも。 何となく昔のセルフセンタリングっぽい動きもするのでシトロの人にお勧め。

    続きを見る

  • ふか@akari ふか@akariさん

    グレード:C3 エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    かわいいクルマです

    2022.2.17

    総評
    外観が良く、運転してて疲れないクルマです
    満足している点
    乗り心地が良い
    不満な点
    燃費かな
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • どんちゃん軍曹 どんちゃん軍曹さん

    グレード:シャイン_RHD(EAT_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    5

    1歩じゃなく2歩先に進んだデザインだと感じて決めました

    2022.2.13

    総評
    あんまり出会わないのがいいです。
    満足している点
    顔 欧州車ですから結構速いですよ
    不満な点
    「新開発の~」と強調してたトランスミッションの低速域の挙動
    乗り心地
    欧州車です

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  • きゃら"B"AN きゃら"B"ANさん

    グレード:シャイン_RHD(EAT_1.2) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    3

    バイカラーが映える

    2022.2.8

    総評
    お手頃価格の可愛い車だと思います。 いつも後部座席に人を乗せるような人は小さく感じると思います。
    満足している点
    ちょっとした買い物にはちょうど良いサイズの車です。
    不満な点
    ドリンクホルダーが微妙。 内装がチープ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 四葉三四郎 四葉三四郎さん

    グレード:セダクション_RHD(ETG_1.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    初めての燃費確認

    2021.12.10

    総評
    18.8km/l 466.4kmを走って、 24.8lの給油量でした。 ハイオクガソリンです。 タンクが60Lですので、1000㎞くらい走れそうです。
    満足している点
    1回の給油での航続距離 長距離ドライブなら、1000キロは無給油では入れると思われます。すごい!
    不満な点
    ハイオクガソリン 室内の狭さ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • izuace izuaceさん

    グレード:フィール_RHD(EAT_1.2) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    運転してて疲れない

    2021.12.8

    総評
    3代目初期型FEELは他車同クラスのより安くてお買い得感ありましたが、今は横並びになりましたね~(それでも気持ち安いですかね)
    満足している点
    家族が大事にしてくれてる事。 洗車も一緒にしてくれるので楽しい。
    不満な点
    軽ステ、カックンブレーキ(パッド交換で改善できそう)、アクセルの踏み込み度とトルクの出方が一致していない(あまり踏んでなくとも結構噴射している、低いトルクでコントロールしたい時もある)、シフトアップタイミ...
    乗り心地
    -

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  • R-joker R-jokerさん

    グレード:シャイン_RHD(EAT_1.2) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    女性に人気しそうな車

    2021.12.7

    総評
    SUV風のフォルムにカラフルな色が遊び心もあり、女性ウケしそう。 内装はオシャレでシートも柔らかで、フランス車らしいと言うのでしょうか・・・
    満足している点
    かわいいエクステリアと乗り心地。 座り心地の良い環やらかいシート。 インテリアのレッドラインもかわいいですね。
    不満な点
    燃費が意外とよくない。 10~12Km/L ぐらい。 エアコン操作やアイドリングストップオフ等の、あらゆる操作がタッチパネルでの操作となっており面倒。
    乗り心地
    ホイールを17インチへアップしてるので、ノーマルよりは若干乗り心地は落ちますが、シートが柔らかなので乗り心地はまずまず。しかし5つ星は付けれませんでした。

    続きを見る

  • チョロQ1号 チョロQ1号さん

    グレード:シャイン_RHD(EAT_1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    長く乗るほどに愛着が増す車

    2021.12.7

    総評
    信頼のアイシン製AT、≫らしい乗り味、色褪せないデザイン。秀逸なエンジン。
    満足している点
    欧州車らしく、長距離を乗るとエンジンの調子が良くなる。足回りも2時間半連続巡行で疲れない乗り心地
    不満な点
    やっぱり、アイドリングストップ(が固定で止められえないこと)
    乗り心地
    バネシトロエンの乗り味を再現。マイチェン後のシートも今後のシトロエンのトレンドになりそう

    続きを見る

  • えんちゃん. えんちゃん.さん

    グレード:シャイン_RHD(EAT_1.2) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    デザインと乗り心地で選ぶ車、かな?

    2021.11.15

    総評
    個性的なデザイン、スムーズな走行性能、快適な乗り心地、上質な内装など、いいモノ感に溢れてます。ただ、運転を楽しめる車かというと、今回の試乗では判断出来ませんでした。 明確にダメと感じたのは、エアコン操作...
    満足している点
    快適な乗り心地 家のソファより優秀なシート 6ATの滑らかさ そこそこの安全装備
    不満な点
    SUVを意識しすぎ?の外観デザイン 使い勝手を無視したようなデザイン ボンネットのウォッシャー液噴出口 ACCが付いてない
    乗り心地
    この車を次期車候補にした一番の理由が、評判の良い乗り心地を感じてみたかったから。フワフワしてるんだけど柔らかすぎず、心地よい乗り味でした。これが伝統的なフランス車ということでしょうか? また、シートの座...

    続きを見る

  • OUTBACKとC3 OUTBACKとC3さん

    グレード:コロラドエディション_RHD(EAT_1.2) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    所有する喜び

    2021.11.9

    総評
    お出かけが楽しくなる車です
    満足している点
    所有欲を満たしてくれる車です。
    不満な点
    エンジンとミッションのマッチングがいまひとつ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • inb26 inb26さん

    グレード:インスパイアード バイ ジャパン コレクション_RHD(EAT_1.2) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    見た目が良い

    2021.11.3

    総評
    乗り心地良くサイズ感も丁度良い 燃費がもう少し良ければと思います
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ソロきゃんぱぁ ソロきゃんぱぁさん

    グレード:コロラドエディション_RHD(EAT_1.2) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    おフランス

    2021.10.16

    総評
    上品さと快適な走り
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Sonatine Sonatineさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    良く走り、素晴らしい乗り心地

    2021.10.6

    総評
    おすすめ!です。
    満足している点
    フランス車は乗り心地が良いと言う話を良く聞いてましたが、実際にとても良い!フワッとしつつ腰があり、どこまでも走って行ける感じです!
    不満な点
    あえて言えばですが燃費は今一つ、そしてエンジンを回した時の音に魅力が··· でも特に気にしていません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヤナーチェ ヤナーチェさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    かったるい出足

    2021.10.2

    総評
    ネットで45万だからネ
    満足している点
    他人とかぶらない
    不満な点
    かったるい出足
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hecoma506 hecoma506さん

    グレード:フィール_RHD(EAT_1.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    乗る者の心地よさを第一に求めて設計された車。

    2021.9.24

    総評
    へたくそなアイドリングストップや今時?…の感のあるサイドブレーキ。残念な室内収納。等々ツッコミ所満載ですが、そんな些細なことがどうでも良くなる、いままで経験したことのない乗り心地。
    満足している点
    懐の深いサスペンションとショックを伝えないシートによる孤高の乗り味。路面のギャップに身構えることがなくなった。
    不満な点
    室内の収納の乏しさ。全く使えないドリンクホルダー。ティッシュボックスすら入らないグローブボックスetc… しかしむしろDIY魂がむくむく湧いてくる!
    乗り心地
    街中の路面ギャップ、段差、盛り上がったマンホールなどに身構えることがなくなり、ストレスを感じなくなった。

    続きを見る

  • Mickey. C. Mickey. C.さん

    グレード:フィール_RHD(EAT_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    乗り心地のいい、愛車

    2021.9.24

    総評
    乗り回すのに本当に便利です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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