シトロエン C3 ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

飽きのこないデザインと見晴らしの良いゼニスウィンドウ

2022.4.9

総評

フランス車らしいこだわり

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

元祖アヴァンギャルドなシトロエン

2022.3.15

総評

満足している点をご参照ください(・∀・)

満足している点

最後の内燃機関自動車の購入ということで悩みに悩んだ末に決定 購入条件は 1.10年乗れる 2.フランス車らしいシート＆乗り心地（大事 3.おっと思わせる謎なデザイン（＾＾； 4.広いけど大きくな...

不満な点

全てにちょうど良し。

乗り心地

昔のZXとちょっと似た乗り心地かもしれない。 あとステアリングの印象が硬質で高級感あるかも。 何となく昔のセルフセンタリングっぽい動きもするのでシトロの人にお勧め。

かわいいクルマです

2022.2.17

総評

外観が良く、運転してて疲れないクルマです

満足している点

乗り心地が良い

不満な点

燃費かな

乗り心地

-

1歩じゃなく2歩先に進んだデザインだと感じて決めました

2022.2.13

総評

あんまり出会わないのがいいです。

満足している点

顔 欧州車ですから結構速いですよ

不満な点

「新開発の～」と強調してたトランスミッションの低速域の挙動

乗り心地

欧州車です

バイカラーが映える

2022.2.8

総評

お手頃価格の可愛い車だと思います。 いつも後部座席に人を乗せるような人は小さく感じると思います。

満足している点

ちょっとした買い物にはちょうど良いサイズの車です。

不満な点

ドリンクホルダーが微妙。 内装がチープ。

乗り心地

-

初めての燃費確認

2021.12.10

総評

18.8km/l 466.4kmを走って、 24.8ｌの給油量でした。 ハイオクガソリンです。 タンクが６０Ｌですので、１０００㎞くらい走れそうです。

満足している点

1回の給油での航続距離 長距離ドライブなら、1000キロは無給油では入れると思われます。すごい！

不満な点

ハイオクガソリン 室内の狭さ

乗り心地

-

運転してて疲れない

2021.12.8

総評

3代目初期型FEELは他車同クラスのより安くてお買い得感ありましたが、今は横並びになりましたね~(それでも気持ち安いですかね)

満足している点

家族が大事にしてくれてる事。 洗車も一緒にしてくれるので楽しい。

不満な点

軽ステ、カックンブレーキ(パッド交換で改善できそう)、アクセルの踏み込み度とトルクの出方が一致していない(あまり踏んでなくとも結構噴射している、低いトルクでコントロールしたい時もある)、シフトアップタイミ...

乗り心地

-

女性に人気しそうな車

2021.12.7

総評

SUV風のフォルムにカラフルな色が遊び心もあり、女性ウケしそう。 内装はオシャレでシートも柔らかで、フランス車らしいと言うのでしょうか・・・

満足している点

かわいいエクステリアと乗り心地。 座り心地の良い環やらかいシート。 インテリアのレッドラインもかわいいですね。

不満な点

燃費が意外とよくない。 １０～１２Km/L ぐらい。 エアコン操作やアイドリングストップオフ等の、あらゆる操作がタッチパネルでの操作となっており面倒。

乗り心地

ホイールを17インチへアップしてるので、ノーマルよりは若干乗り心地は落ちますが、シートが柔らかなので乗り心地はまずまず。しかし５つ星は付けれませんでした。

長く乗るほどに愛着が増す車

2021.12.7

総評

信頼のアイシン製AT、≫らしい乗り味、色褪せないデザイン。秀逸なエンジン。

満足している点

欧州車らしく、長距離を乗るとエンジンの調子が良くなる。足回りも2時間半連続巡行で疲れない乗り心地

不満な点

やっぱり、アイドリングストップ（が固定で止められえないこと）

乗り心地

バネシトロエンの乗り味を再現。マイチェン後のシートも今後のシトロエンのトレンドになりそう

デザインと乗り心地で選ぶ車、かな？

2021.11.15

総評

個性的なデザイン、スムーズな走行性能、快適な乗り心地、上質な内装など、いいモノ感に溢れてます。ただ、運転を楽しめる車かというと、今回の試乗では判断出来ませんでした。 明確にダメと感じたのは、エアコン操作...

満足している点

快適な乗り心地 家のソファより優秀なシート 6ATの滑らかさ そこそこの安全装備

不満な点

SUVを意識しすぎ？の外観デザイン 使い勝手を無視したようなデザイン ボンネットのウォッシャー液噴出口 ACCが付いてない

乗り心地

この車を次期車候補にした一番の理由が、評判の良い乗り心地を感じてみたかったから。フワフワしてるんだけど柔らかすぎず、心地よい乗り味でした。これが伝統的なフランス車ということでしょうか？ また、シートの座...

所有する喜び

2021.11.9

総評

お出かけが楽しくなる車です

満足している点

所有欲を満たしてくれる車です。

不満な点

エンジンとミッションのマッチングがいまひとつ。

乗り心地

-

見た目が良い

2021.11.3

総評

乗り心地良くサイズ感も丁度良い 燃費がもう少し良ければと思います

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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おフランス

2021.10.16

総評

上品さと快適な走り

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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良く走り、素晴らしい乗り心地

2021.10.6

総評

おすすめ！です。

満足している点

フランス車は乗り心地が良いと言う話を良く聞いてましたが、実際にとても良い！フワッとしつつ腰があり、どこまでも走って行ける感じです！

不満な点

あえて言えばですが燃費は今一つ、そしてエンジンを回した時の音に魅力が··· でも特に気にしていません。

乗り心地

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かったるい出足

2021.10.2

総評

ネットで45万だからネ

満足している点

他人とかぶらない

不満な点

かったるい出足

乗り心地

-

乗る者の心地よさを第一に求めて設計された車。

2021.9.24

総評

へたくそなアイドリングストップや今時？…の感のあるサイドブレーキ。残念な室内収納。等々ツッコミ所満載ですが、そんな些細なことがどうでも良くなる、いままで経験したことのない乗り心地。

満足している点

懐の深いサスペンションとショックを伝えないシートによる孤高の乗り味。路面のギャップに身構えることがなくなった。

不満な点

室内の収納の乏しさ。全く使えないドリンクホルダー。ティッシュボックスすら入らないグローブボックスetc…　しかしむしろDIY魂がむくむく湧いてくる！

乗り心地

街中の路面ギャップ、段差、盛り上がったマンホールなどに身構えることがなくなり、ストレスを感じなくなった。

乗り心地のいい、愛車

2021.9.24

総評

乗り回すのに本当に便利です。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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デザインもだけど本質的にいいクルマ

2021.9.13

総評

発売当初より今や20万円近く値上がり、国産ライバルとコスパでは争いにくくなりましたが、クルマはコスパが全てではありませんので、十分選ぶ価値のあるクルマだと思います。

満足している点

デザイン▪エンジン▪乗り心地▪発売時点では充分だった安全装備▪発売当初のコスパ

不満な点

収納不足▪燃費(もうちょい)▪回転半径(タイヤもうワンサイズ小さくてよいのでは)

乗り心地

ドア周辺からの侵入音はよく対策してあると思いますが、ロードノイズは路面の良し悪しに素直に影響されます。

それでもC3を選ぶ (2021.11.01追記・2022.2.12追記）

2021.9.5

総評

プラットフォームが古く最新モデルに比べて商品力が劣るのは否めない所ですが、補って余りある「車」としての魅力があります。 不満点をたくさん書きましたが、低回転時のエンジン振動以外は些細なこと。私は全然気に...

満足している点

個性的かつ品の良い外装デザイン、お洒落なカラーリング、内装の寛ぎ感、高速道路で気持ちの良いエンジンと独特の乗り味。 評判通りアドバンスド・コンフォートシートは良い！座面よりも、むしろシートバックの感触が...

不満な点

低速でのATのシフトショックと癖のあるブレーキタッチがもたらすギクシャク感は時間とともに気にならなくなってきましたが、1500～2000回転でのエンジン振動がステアリングに伝わってきて非常に不快。アドバン...

乗り心地

低速ではATのマナーや３気筒故のエンジン振動、無骨なアイドリングストップなどが相まって、決して快適とは言えません。されど、いざ高速域に入ればコンパクトカーとしては望外の素晴らしい乗り味を発揮。魔法の絨毯と...

シトロエンＣ３試乗～車から伝わるのどかさ、穏やかさ、優しさが好き～

2021.8.9

総評

シトロエンＣ３、マイナーチェンジでどのくらい良くなったのか興味津々で試乗。 前期モデルに乗った感想（2018.10）は、 ・日常の低速域でのギクシャク感が少々辛かった。 ・アイドリングスタート・スト...

満足している点

キュートでポップなスタイリング ゆったりカフェ感覚の柔らかいシート Android Auto/ Apple Car Playが装着可能になった。 高速域でも盤石の安定性で、安心して運転できる 前期...

不満な点

ゴルフやポロと比較すると、やや雑味のあるステアリングフィールや、慣れが必要な６ＡＴのシフトスケジュール、ややクセのあるブレーキ 上記によってどことなく感じる「代車」の匂い それも味と解釈すれば、許せて...

乗り心地

コンフォート性能を第一義にするブランドだけあって、乗り心地は良好。 ただし、中大型車にあるドンブラコな感じはない。