シトロエン BX 「91年に新車で買いました。自分の人生の中で最初で最後、はじめての新車購入でした。その年に生まれた娘も高校生。 04年に走行20万キロを超え、エアコン」のユーザーレビュー

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シトロエン BX

グレード:- 1991年式

乗車形式:その他

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

91年に新車で買いました。自分の人生の中で最初で最後、はじめての新車購入でした。その年に生まれた娘も高校生。 04年に走行20万キロを超え、エアコン

2008.3.4

総評
91年に新車で買いました。自分の人生の中で最初で最後、はじめての新車購入でした。その年に生まれた娘も高校生。
04年に走行20万キロを超え、エアコンガスが抜けてしまったのを
機会に、乗り換えました。思い出が深くて捨てきれなく、4年間
ナンバーも切らずに保管し、08/2月にまた車検取り、路上復帰。
忘れていた乗り味がよみがえりました。ああ、なんと幸せな時間
なんだろう。残業し車に乗って癒されて帰宅できるんです、ホント
です、1週間は顔が緩みっぱなしでした。
前はBXだけで相当ピリピリして乗っていましたが、今はダメなら
捨てようと思い気楽に乗っています。
でもエンジン18万キロ時に自分でO/Hしたんで、今ぜっこうちょう
なんですよね~
ZFのATも健在。捨てなくて本当によかった!!
私、降雪地域に住んでいますが、本当に室内が曇りません。
雪が降ってそれも4人乗車しても窓ガラスは超クリアーです。
エアコン入れればもちろんですが、無くてもスーッと曇りが
引いていく快感(爽快感)これを知ってしまうと、特に最近の
エア抜けが悪い車乗れません。もちろん高湿度の冬場の特殊
環境ですが。
また新雪なら40~50cm程度の雪も難なく入っていける走破性も
ある意味すごいです。最低地上高がいかに大切かもわかります。
興味のある人は、がんばって乗ってみて欲しいです、でも壊れます。
自分でメンテできる人が良いかな、やっぱり・・・
満足している点
何と言ってもハイドロの乗り心地、これに尽きる。
直線で構成され、生き物っぽくない工業製品然としたデザイン。
ルーフは多少低いけれど開放的(窓ガラスがでかい)な室内。
絶対に忘れられないフカフカシート。
とても使いやすい大型の空調ダイヤル。
室内の空気の抜けが最高に良く、外気が大量に入るため
エアコンなしでもほとんど曇らない室内。(これは隠れた美点)
長距離で14~15km/Lまで伸びる燃費。
下手な4駆より良いかも知れない?最高車高時の雪道走破性。
高回転になっても、本当に良い音出すエンジン。
70キロ以上のドンブラコ感覚、硬いオイルの上に浮かんでいる
船みたいな感じ。
不満な点
人には薦められない信頼性。
ヒーター容量は十分にあるが、足元近くに直接温風が吹き出さない
ため、どちらかというと上半身が暑くなる車内。
1.6Lはパワーが無い。
暑さと寒さには弱いかな?(室内犬みたい)
ガタピシうるさい。ボーボーうるさい。
こんなん気にしていたら、昔のおふらんすざますは
乗れないですが。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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