なんでマスタングやカマロをはじめとするアメ車には右ハンドルの設定が無いんでしょう？

Question

あれば売れる気がしますが・・・
ハマーはＨ３で会ったような気がしましたが・・・タホやｴｽｶﾚｰﾄﾞだって
今時左がステータスとして良いという意見も少数派だし・・・

Answer 1

日本の自動車メーカーが生産台数の大半を輸出・国外向けに販売しているのに対し、アメリカの自動車メーカーは大半を国内で販売しています。ゆえに左側通行という環境を意識していないと思われます。

ちなみにSUVやSUTはアメリカ国内でも配達用などで右ハンドル仕様(運転席からそのまま歩道に降りられるため)を販売しているらしいです。ロールスロイスやベントレーの4ドアモデルは運転士が後席のドアを開けやすいように左ハンドルが多いです。

質問者からのお礼コメント

みなさん真面目に答えていただいてありがとうございました。しかしまあ、英国車に左ハンドルが多い理由もそのようなものがあったのですね！ 日本に来た英国人が不思議がっていたけど・・・

Answer 2

アメリカのメーカーが
右ハンドルに合わせた車を作るとコストがかかるからではないかと

Answer 3

日本での売上が少なくわざわざ右ハンドル仕様を作っても
費用の元が取れないと判断したからでしょうね。
あるいは消費者の意向で右ハンドル自体の需要がないのかも？

やはり世界的に見ると左ハンドルが主流です。
少数しか売れないと予測される車には右ハンドルが設定されない場合があります。
特に右でなければいけない英国とかに輸出してないと
右ハンドル仕様自体がない場合もあります。

欧州車なんかだとMTとかに多いですね。
MT選ぶなら左しかないとか…
少数しか売上が見込めないからお金をかけられないということですね。
でも逆に言えば左でも車種の選択肢が増えるのであれば
その方がいいかと…。

Answer 4

左側通行の国で需要が少ないからでは？
日本以外の。
日本車は、車種によって左ハンドルの方が生産台数多い。

Answer 5

（北米）大陸で売ることしか考えてないんだもん。
実際どこに輸出してるかは別として、事実上の国内専用車。

Answer 6

一応あるにはあるのですが、設定の無いものがありますね
アメリカの車はヨーロッパでは売れないですから、右ハンドルはほぼ日本向きになります
ですので日本にそぐわない車、台数がはけない車には設定がありません
ライトの変更、ハンドル位置、インパネの作成、スイッチ類の変更、等々
コストに合わない物はハンドル位置の変更はしないってだけでしょうね