車のフォグランプについて質問です。 車はシボレーのMWに乗っているのですが、フォグランプがすぐ切れて何回変えても治りません。 バルブはＩＰＦのディープイエローH3をつけています。 原因

Question

がわかりません。接点グリスをバルブ端子につけてアーク発生しないようにはしているのですが３日ほどたてば切れてバルブの先が焼けたようにただれてしまいます。
原因わかる方教えてください。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

実はＨ３ａ仕様なのにＨ３バルブ付けているってオチはないですか？

シボレーＭＷとベースの同じソリオでの話しですが、Ｈ３であったりＨ３ａであったりするのですが、社外バルブの互換表にはまとめてＨ３と書かれているものやＨ３ａと書かれているものがあったりで、ちょっと迷います。
年式でも分かれるんですけど、同じ年式でもHID仕様か否かとかテールが丸か否かでH3だったりH3aだったりって表記で、結構判断しずらかったのを覚えています。

H3とH3aの台座の形状は微妙に違いますけど、結構気づかずに取り付けできちゃったりするんで気づかないかも？です。
一度、本当にH3でいいのか確認してみては如何ですか。

Answer 2

接点グリス等を塗るときにガラスの部分に素手で触ったり、グリスが付着したりしてませんか？
油が付いた部分が高温になり焼けてしまいます。
もしくはハイワッテージのバルブを使用してませんか？灯体内部が高温になり切れてしまう場合もあります。

但し後者の場合、灯体も溶けて変形すると思いますが。・・・