外車の購入を考えています。

Question

シボレーのMWを購入したいと思ってます

やはり外車ですから壊れやすいですか？維持の方は大変ですか？？

Answer 1

これは、エンブレムこそシボレーですが、国産車です。

スズキのワゴンRソリオ だ
ったかな!?と、一緒ですので、スズキのディーラーで整備が出来るので安心して乗れますよ。

質問者からのお礼コメント

外車じゃないんですか^^;
紛らわしい。

詳しい回答ありがとうございました^^*

Answer 2

スズキのワゴンＲワイドなので問題無いのでは？

Answer 3

乗っていて恥ずかしいクルマランキング第7位。

Answer 4

外車？
中身から全部コテコテの「スズキ」のクルマですよ。
整備も純正パーツもスズキで対応してます。

Answer 5

スズキがGMと提携関係に合った頃のスズキの初代ソリオです。国産車ですが８年を経過してますのでソリオの部品は容易でないかもしれませんが，ワゴンRとの共通部品が多いので修理用部品に困ることはないと思われます。

Answer 6

カマロ
カプリス
アストロ
と３台乗り継いだ
モノホンの「アメ車馬鹿」が答えよう。

この車は中身が日本車なので
安心して乗れる。

燃費も悪くないし、
故障もほとんどしない。
（まあ、中古車ならば何とも言えないところがあるが。）

気軽に乗れるシボレーだ。

今時本当の意味でのアメ車に乗るやつは
「若者」じゃなくて「馬鹿者」だと
言い切っても良い。（笑）

約２０年前に乗っていた回答者は
モノホンの馬鹿者だった。

壊れるし、壊れると部品が本国取り寄せなので
直して乗れるまでに物凄く時間がかかるし、

維持はバカみたいにかかった。

ちなみにカプリスで、
年間任意保険料￥４８００００
ガソリン代が一回給油で８０００円以上。
（８０Ｌなどというバカみたいに大きなタンクだった。）

兎に角金がかかる車だった。

乗ってみると楽しい車なのだが、
兎に角大変。

カマロは安定性に乏しく
踏むと速度は出るのだが、
フラツキがひどく怖い怖い。


カプリスはセダンに乗っていたが、
トランクが本当の意味でおバカで、
トランクを開けるといきなり
とんでもなくでかいスペアタイヤが鎮座。
トランクはでかいが「何も乗らない」。

アストロはヤナセモノなのに
いきなり壊れて入院３ヶ月。

しかも冷房が半端無く効くのと
（一番弱くしても嫁が寒い寒いと。）
通気が日本にあってなくて、
車内流動にしても外気が必ず入るように
できていて、渋滞に巻き込まれると
周囲のトラックやディーゼルの排気の匂いが
社内に充満してしまう。

どれもこれも、
どいつもこいつも
「ろくでなし」ばかりだった。

それに比べたらこれは最も良い部類のアメ車になる。

是非乗って楽しんでくれ。

Answer 7

ネタか？

これは全てスズキ製で、純国産車。
外車ですらないし、故障頻度も国産並。
って言いたいが、
スズキ製品らしく、
くだらない所が壊れる。

Answer 8

ガソリンを垂れ流して走るので燃料代の多さに悲鳴上げたいの？

部品入手が大変で何週間も待つことになります、経験者からの回答

Answer 9

外車を買いましょう。