シボレー コルベット クーペ のみんなの質問 (解決済み) 145ページ

• 中古のコルベットc6に乗りたい！ 実家暮らしでちゃんと働いたからかえますか？

  2014.12.16

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  172

  ベストアンサー： 買っちゃえ買っちゃえ

  続きを見る

• 新型コルベットかマセラッティのグランツーリズモを買おうか迷っています。どちらかお乗りの方か、乗ったことのある方がいましたらご意見お聞かせください。

  2014.12.7

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  375

  ベストアンサー： プログラムだ、 否定できますか否定できますか

  続きを見る

• 車のサスペンションについて質問です。 マルチリンク式とダブルウィッシュボーン式の違いはなんですか？また、どちらのほうが良いですか？

  2015.3.9

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  1,674

  ベストアンサー： マルチリンクの定義があいまいです。 よく言われるのが、タイヤが上下するとき仮想軸を持ってるのがマルチリンクです。 フロントで上下Ａ型アーム（昔のＦ１みたいなダブルウィッシュボーン）の場合、タイヤの転舵軸は、上下のＡアームの先端を結んだ線になりますよね。 そのＡアームを分解して、先端を１点でなく２点で支えると、転舵軸は空間上に飛び出しますよね。 その場合、仮想転舵軸となり、マルチリンクサ...

  続きを見る

• 今の国産車は4ドアセダンがほとんどだけど、まあ電動オープンは強度と重量増で難しいかもしれないけど、シボレーコルベットみたいなＴトップは出ないのですかね？ トヨタの86や新しく発売されるホンダのN...

  2015.2.16

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  77

  ベストアンサー： ここまで不況だと車に金かけれないんですよ。クーペスポーツタイプを買うのはよほど金に余裕あるか弱年齢層だけ。車が一番の金食い虫なんだから そうなるとどうしても実用性のある車になるんです

  続きを見る

• 車好きに質問でこの写真の車はなんという車でしょうか？

  2015.3.8

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  73

  画像あり

  ベストアンサー： 現行型 コルベット 約1000万円 アメ車です。

  続きを見る

• シボレー コルベットで、オープンカーになるやつを教えて下さい。年式でもいいです。

  2015.2.21

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  60

  ベストアンサー： 歴代どのモデルでも、コンバーチブルの設定はあります。 https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%83%99%E3%83%83%E3%83%88+%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%81%E3%83%96%E3%83%AB&espv=2&biw=1280&am...

  続きを見る

• 車を買う予定があるわけでは無いのですが、たまたま開いた広告を見て、疑問に感じたことがあったので質問させて頂きます。 新型アルトのデザインについてどう思いますか？ Yahooを開いたら、広告が出て...

  2015.2.14

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  112

  ベストアンサー： デザインの好みは人それぞれですので何とも言えませんが…。私の個人的主観ですが、見た瞬間にやらかしましたね～っ思いました（カッコイイと思ってる人申し訳ありません）。 雑誌でシンプルなデザイン（内外装）と書いていましたが、お金がかかっていないだけにしか見えなかったし、独特なテールのツートンカラーとも有りましたが、アップと同じ様な…。 ま～販売台数で結果は出ると思います。

  続きを見る

• 例えばですが、シボレーカマロやコルベットなどの右ハンドル車を個人輸入するとしたらいくらくらいかかるものでしょうか？

  2015.2.13

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  761

  ベストアンサー： carwashnudemanさん、はじめまして。 残念ながら右ハンドルは存在していないので、改造するしか手はないです。 以前カマロに乗っていましたが、左ハンドルも慣れたら楽ですよ。 停めてすぐ歩道に降りられるというメリットとか。 左ハンドル車の運転のコツは、慣れるまでは左側の白線を意識しながら走ると丁度良いです。

  続きを見る

• 最近のR35GT-Rはどうですか サーキット仕様と一般仕様で分かれたようですが、一般道での低速時の扱いにくさやDCTのギクシャク感はないですか またミッション、エンジンなどメカノイズは大きめですか 最

  2015.2.13

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  257

  ベストアンサー： トルコンと比べたらダメ。 ノイズも減ったとは言え、普通の車より当然大きい。 維持費も、サーキットは走らない。距離も走らない、点検が無料の3年間は割と掛からない、が正しい。 来月車検で戦々恐々のMY12乗り。

  続きを見る

• リーフスプリングの寿命はどの程度なのでしょうか？ コルベット ファイバーモノリーフで、車高は多少落ちています。 寿命なのか、前オーナーが車高を落としたのかわかりません。 もともとコイルよりも長寿...

  2015.2.12

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  2,720

  ベストアンサー： 質問者さんは何が目的なのでしょうか？完全ノーマルにしたいのですか？意図が伝わってきませんね。ゴムを削ったのか、薄いものに張り替えたのか、どのように作業されたかによって異なりますし、元の状態を知らない人が見てわかるかどうかは断言できません。ただ、ゴムが薄くなった分、押さえている板に余裕がでてくるのでその分スペーサーなどを入れていると不自然だなとわかります。 質問者さんが何をどうしたいか明確にし...

  続きを見る

シボレー コルベット クーペ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。