平成8年のアストロ・スタークラフトを知人より購入予定です。27歳で初めて車を購入し、免許はブルーで週末しか乗りません。 現在、8ナンバーで登録してあり12月に車検が切れます。内装はキャ

Question

ンピング仕様にはなっていません。重さは2t、エンジンは4.4Lとのことなのですが、このまま8ナンバーで車検にするか、3ナンバーにするのとどちらが良いでしょうか。

お勧めのナンバー・車検代・それ以外の税金・保険なども教えて頂けませんでしょうか。

よろしくお願いします。

Answer 1

同じアストロ９６乗りです

余談ですが、重量はロールーフでも２ｔ超です

また、排気量は４３００ｃｃです

また、８ナンバー登録といっても、キャンピング仕様だけではありません

他に、当時の登録で言えば、放送宣伝車や事務室登録などありますから、確認してくださいね

同じ８ナンバーでも、特殊車両の用途、つまりキャンピングなのか、放送宣伝、事務室など、なんの登録なのかで、税金も変わってきます

キャンピング登録で、シンクやガスコンロなどのキットがついてないのなら、車検はもちろん、整備不良扱いで捕まる場合もあります

この場合なら、車検切れの時に、普通に３ナンバー登録に変えればいいです

特に手続きなども難しくなく、税金が数千、上がる程度でいいですよ

他の登録での８ナンバーなら、もちろんキャンピングキットは必要なく、税金もかなり安く、年２万程度かな？

あと、もうひとつの提案として、１ナンバーの貨物登録もあります

この場合、税金など維持費は安くなりますが、３ｒｄシートをなくしての乗車定員４or５名

毎年の車検で、高速道路は、同じ車なのに中型扱いと高くなります（３ ８ナンバーなら、普通車扱い）

あまり遠出をしない、高速を使わないなら、１ナンバーのが維持費はかなり安く抑えれますね


あまりアメ車を知らない人は、よく壊れると言いますが、壊れるというか、定期的に交換する部品が国産と違い、多いです

アストロは比較的、整備しやすいと思うので、自分で整備を覚えるつもりなら、今は部品も安く手に入りやすいので、いいかもしれませんが、SHOP任せなら、面倒を見てくれる信頼できるSHOP探しも重要です

いまだに、ぼったくりのようなSHOPも少なくないので、ご注意を

SHOPに依頼の場合、外車ということもあり、国産よりは割高が基本なので覚悟は必要ですよ

あっ、税金ですが、３ナンバーで年８万程度
８ナンバー キャンピングで７万台
８ナンバー 放送宣伝車や事務室なら２万前後
１ナンバーで２万前後 です

質問者からのお礼コメント

アドバイスありがとうございます。

8ナンバーでキャンピング仕様になっていました。遠出をすることが多いので素直に3ナンバーにしようかと思います。

車屋さんは知合いがいるので大丈夫だと思います。

Answer 2

車屋です。

またお金のかかる車買ったんですね・・・
しかも個人売買とは・・・・この先の苦労が手に取るように判りますが、そこは敢えて・・・・

まず８ナンバーについて。頼れるショップが無いならやめといた方がいいですよ。
昔と違って結構特殊車両登録の際にうるさく突っ込まれることが増えました。
お金はかかりますが、素直に３ナンバーにするべきでしょう。
４．４Ｌなら自動車税もまだ知れてますしね。

あと、今さらですが、車検代を安くしたいならそんな車買っちゃダメですよ。
必要なメンテナンスをしないと、しなかった分だけ壊れる車なんですから（笑）
本当に沢山”持病”のある車ですから、今までにどの程度メンテナンスを受けてるかが車検代のキモですね。
まともなメンテナンスしてないなら同じ年式の中古車よりもお金かかると思った方がいいですね。
ここで、意味をなさない回答を待つより、正規店に持ち込んで車検見積もりしてもらって下さい。
何よりそれが一番説得力がありますよね？

自動車保険は車両保険なしで月に１万円くらい想定しておけばＯＫです。
年々安くなりますが、はじめはそんなもんです。
税金は、車検の際に重量税と、毎年の自動車税。
そんなもん、人に質問しなくても調べりゃすぐ判るでしょう？