シボレー アストロのパワーウィンドーについて

Question

２０００年式ヤナセもののアストロです。
パワーウィンドーを開けると、閉める際１回ではしまらなくなりました。1/3ほどで止まってしまい、１～２分待つとまた締まり始めますが、また途中で止まり、締まるまでに５分ほどかかります。症状もだんだん悪化してきているように思います。
原因と対処法をお知りの方、よろしくお願いいたします。

Answer 1

パワーウィンドーモーターの内部抵抗が増えると、モーターの通電をon／offする機能があります。

温度が異常に上昇すると発火し、車両火災に繋がる恐れがあるためです。

ＧＭ車によくありがちな故障です。

モーターは基本的に、非分解タイプですのでモーター交換するしかありません。

アストロの場合、モーター交換は簡単ですのでＤIＹでも可能ですよ！


以上、御参考までにどうぞ！


追記 記入忘れですが、通電をon／offしているのは、モーター内部に組み込まれているサーキットブレーカーです。
稀にサーキットブレーカーのみの故障もありますが、サーキットブレーカーのみの部品供給は無く、パワーウィンドーモーターAssyとなります。
また、ギアの噛み合わせが悪いという事は100％ありません。

構造上、噛み合わせが悪ければ動くどころか、噛み込んで動かなくなります。

モーターのみ交換で完治しますよ！

Answer 2

アストロ乗りです
モーターの寿命が近づいているか、ギアの噛み合せが良くないんでしょう
消耗部品扱いなので、ＡＳＳＹ交換を勧めます

ちなみに、ＤＩＹ可能ですが、過去に交換履歴がないと大変です

モーター自体はリベット留めされています
ドリルでリベットをもんで外します
交換後は、ボルト留めで固定すればＯＫ！
交換履歴があれば、ボルト留めになっているので、交換も簡単なんですけどね

ちなみに、よく助手席側が壊れます
長持ちさせるには、たまに助手席側の窓の開け閉めをし、モーターを動かすことです

Answer 3

アストロじゃないけど、Ｃ１５００も同じ症状でモーターを替えた。

なんかモーター類は全部直ぐに壊れる気がする。

セル・燃料ポンプ・パワーウインド・ウオッシャー等のモーター類は全部壊れて交換した。