アストロオーナー様に質問です。 アストロに乗るにあたって一番厄介なトラブルは何でしたか？ 又.トラブルにかかった修理費も教えて頂けたらうれしゅうございます！

Answer 1

はじめまして なんでしょうね 自分のアストロは 00モデルで 20万km走ってますが 快調に通勤してます 動かなくなった事は（エンジンがかからない）のは 198000の時プラグ回りがダメになり まー寿命で交換。
その時は 家でなったため レッカー必要なく 自分で カバーを開けて リークしてるのを見つけ修理。
その２は、家帰って来たら 家の前で エンジンかからず 原因は バッテリーターミナルの腐食。
燃料ポンプもオルタネーターも無交換で ぼちぼち交換しようかなー と言う感じ。
ただ いろいろな車を乗ってきましたが どんな車も愛情かけて 毎日気にかけて いたら大きなトラブルにはならないかなー
ただ乗りっぱなしなら 国産でも 同じだと思う
金がない トラブルがいやだ と言うのであれば 国産で どこでも修理出来るの方が良いのでは？
あっ それと 中古車は前オーナーの乗り方次第で、全く別物だと思います
自分は燃料ポンプも自分でやっつける位の勢いで アストロに乗っておりゃす 以上
アストロ自慢ですみません。

Answer 2

アストロオーナーでは無いですが元整備士でアストロは100台以上修理して来た者です。
おそらく一番厄介なのは燃料ポンプの故障でしょう。
日本車なら滅多に壊れないですし、壊れる時は異音などがだんだんして解る事も有りますが、アストロは良く壊れてコンビニによってエンジン掛けようとしたら動かずポンプが壊れていたとか良くある事です。
修理費も96年まではポンプ単体で交換が出来るので部品代2万程度ですが96以降はセンダーユニット（燃料計）ごとになり5万以上掛かります。
また工賃も燃料満タンだと100kg以上と超重量物を下ろす作業になるため工賃も高いです。
なのでトータル修理費は10万程度掛かり、運が悪いと1年程度でまた壊れる事があります。