シボレー アストロ のみんなの質問
asa********さん
2010.11.13 04:46
趣味性も高いので期待や希望が大きいものですよね。
それが納車されていざ乗ってみると…
そんあ経験ありませんか?
りぼんさん
2010.11.16 02:11
昔ブームで買ったアストロ 外見内装ぴかぴかだったので400万くらいで買っていざ乗ってると足回りはがたがたATは飛ぶ エアコンは壊れる で半年も乗ってなくて売ったら80万くらいだった 当時無知で高い授業料でした
質問者からのお礼コメント
2010.11.19 16:47
400万が80万に(><)
つらいですにゃm(__)m
皆さん回答ありがとうございました
shi********さん
2010.11.13 11:04
現在乗っているエスティマハイブリッド、
まだ彼女いないのですが独身最後の贅沢のつもりでかいました。
最近はハイブリッドが話題になっていましたし、これを買ったリーマンショック以前はガソリンも高かったので元が取れるな~と思って。
しかし、普通に走るのと、燃費に気を使って走るのとで7km/Lは変わってしまいます。
乗り心地とかはいいのですが、気を使って運転しているのでかなり疲れます。
ここからは、長文になるのでもしよかったら読んでください。
メーターには瞬間燃費計、走行出力計、バッテリー残量計が付いていて、ついつい目が行ってしまいます。
なるべくモーターのみで走行しないと燃費は伸びず、そうすると後ろから煽られます。
高速道路では一定のスピードで走るよりも一定のアクセルを維持して走ったほうが伸びるので、上りや下り坂でスピードが変わってしまいます。すいている時はいいのですが、混んでいる時は周りの車との兼ね合いもあるのでストレス溜まります。
エンジンが掛かっているときはバッテリーに充電されるのですが、乗り始め(特に冬は)はエンジンが暖まるまで回り続けるので、目的地に着くまでにバッテリーを空にするよう運転しないと、暖機(走行)している間のエネルギーが無駄になります。
高速道路を降りてもCPUがまだ高速道路を走っていると勘違いしてエンジンが回りっぱなしになるので、1~2回信号に引っかからないと戻りません。上記の理由もあるので信号に引っかからない時はワザと路肩に止めたりしてから家に帰っています。
最近、親父の軽トラに乗って、気を使わないって楽だな~と思いました。もう2度とハイブリッドは買いません。
長文失礼しました。
Jipp Pocaroさん
2010.11.13 10:32
若いころに中古でドイツ車を買いました。車種を言うと判る人には判ってしまうエピソードなので控えます。
無知だったので大変な結末でした。
外観もエアロが付いていてカッコよく、気に入っていましたが3か月程で、走行中メーターパネルから火が出ました。
煙が上がるというレベルではなく、火炎放射器で噴いたような・・・。
結局、平行輸入車だったことでディーラーでは受けてもらえず、購入した業者はトンずらしたことでどうにもならず、車が無くなったのに300万のローンだけ払い続けました。
was********さん
2010.11.13 09:43
昔所有してた車ですが、ユーノスコスモを憧れから中古で380万で買いました。
当時23だったかな?ハイオク128円の時代でしたがリッター4㌔という驚異的な燃費の悪さ…
しかも、40万のアルミ、エアロに30万近くかけました。安月給の私には維持していく余裕がなくなり、半年で手放す羽目になりました(T_T)
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