カーエアコンガス補充に詳しい方お願い致します 自分でガス補充する為 安物ですがアストロのガスチャージホースＬのみのメーター付きとガスを購入しました

Question

ガス量を確認する時はエンジン回転１５００回でするよう説明が書いてあります
補充する時も1500回転キープでメーターを読みながらかが正しいのかアイドリングで補充して1500回転キープでメーターで再度確認 どちらが正しい補充方法になりますでしょうか?
色々調べましたがユーチューブで見ると最初から最後までアイドリングでやってる動画ばかりですがあれは正しい補充量出来てないような気がしますがどうなんでしようか?
気温により適量ガス量は調べました
アイドリングから1500回転にすると
0.5から0.７位圧力が下がるとも調べました
メーターの種類によってはアイドリング用の適量範囲を示すメーカーもあるということでしょうかね?

Answer 1

補充する時も1500回転キープでメーターを読みながらかが正しいのかアイドリングで補充して1500回転キープでメーターで再度確認
出来れば２０００回転のほうが
エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえる(マグネットクラッチ作動音)
エアコンは正常作動状態

エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえない場合(マグネットクラッチ作動音)
エアコンは作動していません

「エアコンの効きが悪いので、
ガスを補充・交換してもらえますか？」と
修理をするお店に尋ね
「まず、ガスの残量を測って、それから
ガス漏れも点検してみますか？」など相談後
エアコン配管・エアコン圧力・整備の提案を

直接、エアコンガスを
強制補充・１本いくらですと言うお店は
考える必要が・・・・・・・
何事も、「なぜ冷えない原因」を確かめた方が正確
全ての、電装屋さんは
壊れたエアコンを直すことが出来(それが、電装屋の本業）

もちろん、
整備士・エアコン担当作業従事者がおり
安心・確実なスタンドもあり
整備士がいるか？確認してから
現在のエアコン現状故障状況を
判断してもらい修理など頼むほうが・・

ほとんどの
カー用品店・ディーラー・スタンドなど
・エアコン本体関連・交換・修復・部品
・アンプ関係部品
・配線関係部品
修理は交換常備部品は持ち合わせは無く
(ヒューズ・リレーなどは在庫している場合も)
下請けの、電装屋に頼むことが多い


ゲージマニホールド本体器具を
お持ちの方が
ご自宅・ご近所に、居られる場合
ゲージマニホールドを
車輛・高圧配管・低圧配管にエアコン配管接続後

エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開「エンジン回転を２０００回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)

低圧側で「1.5～2.5㎏/㎝2」
高圧側で「14～16㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
(猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2～になる時もあり）

MPa表記のゲージマニホード・適正許容範囲
質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
拡大可能

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

正常ならガスは劣化もしなければ量も効かなく成る迄は減らない、廃車に成る迄、補充もクリーニングも必要無い、金儲けに騙され余計な事をして壊す。何故、補充？効かないから？無知は補充して余計に壊す。効かない原因がガス漏れなら、漏れを修理せず補充しても無駄な事、ガス漏れは必ずオイルも漏れるのでガスだけ補充するとコンプレッサーが壊れる。効かない原因はリレー、マグネットクラッチ、詰まり、コンデンサー冷却不足、エキパン、コンプレッサーなどの不良も有りガス補充すれば良いって事は全く無い、おもちゃのゲージで補充なんて壊すだけだね。

Answer 3

低圧側のみにゲージが付いているものですかね？もしそうでしたらその時点で間違いなのでどちらが正しいとか気にしなくて大丈夫ですよ。

Answer 4

冷媒は重量管理になってるので漏れなければ補充の必要は4~5年位は
有りません、50gなら悪影響は出ないと思いますが、
炎天下のH側が確認出来ないと配管保護の為ハイプレッシャーSWが
作動してコンプレッサーがオフになる事も有りますよ、ご注意ください。

Answer 5

補充する時は1500回転キープでメーターを読みながらが正しいです。基本的には。o(^-^)o

Answer 6

いや。。。ガス量は圧力では分かりません。重量計らないと。。。