97年式のアストロに社外キーレスを取り付けたのですがCIGヒューズが切れます。 接続が間違えてるのでしょうか？ ヒューズのアンペアを大きくしたほうがいいのでしょうか？ 電気関係素人です。 どなたか教えてください。

Question

ボンネットオープンの取っ手内にあるコネクターにキーレスのロック、アンロックのアウトプットを取り付け、赤い常時電源にキーレスの電源、ボディーよりアースを取ってます。
運転席集中ロックは利きません。
キーレスは利きます。
ヒューズはボックス表示は２０Aですが前オーナーが換えたのか２５Aが付いてました。
ヒューズを換えても運転席集中ロックを入れるとヒューズは切れます。（２５A)
キーレス取り付け前まで運転席集中ロックは正常に作動していました。

Answer 1

アストロ乗りです

まず、ヒューズの容量を大きくすることは大変、危険ですから規定の容量の物にしておくのが安全です
最悪、配線が過熱して被膜が溶け、ショートの原因になったり、ショートした火花で火災になる場合もあります

運転席の集中ロックを入れるとヒューズが切れるということは、配線の結線ミスだと思います

ボンネットオープナーの取っ手付近にあるコネクターからキーレスの配線をとありますが、これは結線する配線が間違ってなければ問題ないと思います

ただ、赤い常時電源というのが、少し気になりました
本来で言えば黄色が常時電源で、赤色はACC電源だからです
アストロの場合、ACC電源でなく、常時電源にはなっていますが、容量的にどうなんだろう？と思います

まずは常時電源をバッテリーから直で引いてみたらどうでしょう？

容量の関係でパンクしてヒューズが飛んでしまうのかもしれませんね

質問者からのお礼コメント

回答有難うございます。
素人考えなのですがバッテリーから直で電源をとると大きい電流が流れるような気になってしまいます。
とりあえず黄色確認してみますね。
有難うございました。

Answer 2

ヒューズの容量を大きくすると配線が炎上する危険があります。
バッテリーから間にヒューズを付けて直接配線をつなげましょう。