アストロの購入を考えております。 アメ車の知識は無くド素人な質問をします。 壊れやすい（購入を控えたほうがいい）年式とこの年式はいいと言う情報が欲しいです。 アストロハイルーフを希望しております。

Answer 1

新しい年式のが、壊れにくいですが、壊れた場合は、同じ部品でも高年式の方が高いですね

ヤナセなどのＤ車（ディーラー車）のが、並行車よりは壊れにくく、またメーターの巻き戻しや交換などの悪質なものを掴む可能性は、かなり低いですね
単純な見分け方は、ミラーがまず違います
並行車は横長で、Ｄ車は正方形？です

辞めた方が無難なのは、９４年式以前（古くて、部品取りなども少なく、部品入手困難になるかも？）
９６年式 一番、中古で多いかと思いますが、ボーテックエンジンにモデルチェンジした年で、対策品などでしっかりとしたメンテナンスがされていなければ、避けた方が無難です

値段や、今後の修理費、また自分でメンテナンスをしようと思うのであればお勧めは９５年式です
部品代も安く、またメンテナンスもしやすいかと思います
馬力もまぁ、ありますし

多少、余裕があるなら、逆に２０００年以降のモデルですね

コンバージョンモデル（エアロ等、最初からついていて内装も豪華なタイプ？）なら、どれも同じような気がします
新しいといっても、古い車ですしね

年式云々よりも、良いＳＨＯＰに出会い、またしっかりとメンテされている車の購入が大事かも？

アメ車の場合は、国産と違い、よく壊れると言われますが消耗部品扱いで交換が必要になるだけです
だから、新しい年式でも古くても、時期がきたら本来は定期交換するもの
ただ、もったいないから壊れるまで交換しないだけのことですからね

ハイルーフの場合は、特に車重があるので、足周りを中心に確認された方がいいですよ

Answer 2

まさにハイルーフが避けるべき
スタークラフト社などがベース車を改造した訳だから無理が生じるのは当たり前
顕著に現れるのはリアエアコンの冷えの悪さ

年式とゆうより、やはりヤナセ社での整備記録簿付きはハズレの確率は下がる