シボレー アストロ のみんなの質問

解決済み
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皆さんの車が壊れたと感じる時を教えて下さい。
私はシボレーアストロオーナーです。
なにぶん古い車と言うこともあり、オイル漏れやクーラント漏れが頻発します。
その都度部品は新品交換も

しますしメーカーの交換指定部品はメーカーの使用限度年数内でキチンと交換しております。
その交換部品の山を見て家族に
"こんなに壊れる車はもうやめなさい"
としつこく言われるのですが部品交換は自分の中ではメンテナンスの一貫であり、故障ではないと思っております。
自分はエンジン本体やミッションが破損するなどというトラブルでもない限り今の車を乗り続けるつもりでいますし維持費も家計に響く程ではありません。
皆さんはこのようなトラブルでも故障が多いと判断し、車を乗り換えてしまわれすか?
意見をお聞かせください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私の場合、エンジン脱着・OHまでDIYで行うので、オイル漏れやクーラント漏れ、ブッシュ交換やベアリング交換等の整備をして乗り続けるのが全く億劫で無く逆に楽しみな面も有ります。
乗り換えるタイミングは振り返ってみると、良く壊れるからでは無く飽きたからです。
全く参考にもならない返答だとは思いますが、普通の人がトラブルと思える事が私にとってはトラブルの範疇に入らないと言う事もありますので。

質問者からのお礼コメント

2016.3.14 12:54

皆さん数々のご意見ありがとうございました。
これを気にもう一度家族の理解を得れるよう頑張ります。
BAは一番先に回答してくださったこの方に

その他の回答 (10件)

  • >車が壊れたと感じる時を教えて下さい。

    一般論的、お客様の説明文ですと、
    車輛査定価格よりも修理代金が越えた時です。

    >このようなトラブルでも故障が多いと判断し、
    >車を乗り換えてしまわれすか?

    車種的にはそれはメンテナンスの内ですが、

    日本車的には故障です。

    その差を埋めていくには骨と心が折れます。

    落としどころは・・・
    アメリカ製の奥様が好きな物で
    じっくりと説得でしょう。

    拳闘を祈ります。

  • うーん、乗り替えるとして、じゃあ同じような乗り味のクルマが他にあるのか?ってことですよね、アイドリング付近でもスイスイと走れてしまう船みたいなクルマが。

  • 私なら乗り換えます。
    何故なら最近の車に愛着が沸かないから。

    愛着がある車なら直せないって所まで直しますが...

    愛着を持てる車は今は新車販売が無く、中古も私の求めるコンディションの物にはまず巡り合わないんです。


    8年前に一度そんな中古を見つけましたが、残念ながらフレームまでダメになる損傷を受けたため手放しました。

  • メルセデスW124 22年物です。いい車です 捨てられません。
    エアコンが ダメです。 買い替え・・・と 悩みましたが 査定¥0
    これを期に 増車しました。

    C63 AMG 夢の複数台持ち

    余裕が¥¥¥ あるなら 増車しましょう。

  • 軽整備と重整備ってあるでしょ?
    てっきり重整備からだと思ってました

  • 同じく、既婚でアストロ乗りです

    アメ車は、国産と違い、基本的に元から部品交換を前提として作られている部品が多く、定期交換が必要
    メーカー推奨の交換時期に、きちんと交換せず乗っていれば壊れても仕方ないし、それでアメ車は故障が多いという悪いイメージがついていますね

    国産で言うなら、定期的にオイル交換や、タイヤ、ブレーキパッドなど時期が来たら交換するのは当たり前
    交換時期が来ても放置していれば故障に繋がります
    しかし、日本は車検制度があるから、交換されていても、認識が無いのかも?

    アメ車は故障が多いのではなく、交換部品が多い車
    アメリカには、車検制度がなく、自身の責任の元で管理しなければいけないので、お国柄の違いなんでしょうね

    国産は壊れにくい神話があるけど、10年もすれば、あちこちガタが来て修理費なんて、アメ車に比べたら高額になりそう

    価値観でしょうね

    興味ない?奥さんを納得させるのは大変でしょうが、頑張って教えてあげてくださいね!

    なんだか回答、方向性ずれてしまいましたが(^^;;

    アストロライフ、楽しみましょう!

  • 昔日産サニークーペに乗って居たとき
    部品交換の雨でしたけと愛着湧くと大事にしますからね
    家計に響かないので有れば乗り続けよう

  • 定期交換部品は故障ではありません。
    国産でも走ればブレーキ減るしベルト類も劣化します。
    もっと言えばタイヤ交換を故障と言うかと家族に聞いてみれば?
    ただですね~、アストロですよね(;^_^A
    お金かかるんですよねあの車。
    漏れが頻発は言われても仕方ないんじゃないかと。
    以前古いベンツ乗ってた時にエンジン突然ガクガク言って『1、2気筒死んだな』で修理出したらプラグコード焼けて部品代94000円は嫁に言われましたよ(-_-;)

  • 金をかける価値があるかどうかの判断じゃありませんかね。

    アストロとか日本では趣味の車であり価値観は人それぞれ。
    アストロ乗る自体が無駄って思う人が大半だと思います。

    高い税金に燃料代。(8ナンバーで脱税している人も多かったけど)

    でも無駄使いこそ経済の活性化ですからどんどん金使ってください!て安倍総理は喜ぶと思います。
    日米貿易摩擦の解消にも役立つ。

    部品屋さんも修理工場も儲かる!

    日本を元気にしましょう!

  • 人によりけりの範囲なので、
    さまざまな意見があると思います。
    家族から見たら手間暇かかる車でも、
    あなたは「手間をかけたい」愛着があるのですから。
    家族とよく話し合いをして解決策を。

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