シボレー アストロ のみんなの質問

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メルセデスベンツ Cクラス ステーションワゴン アバンギャルド 4Matic(4WD)の中古を考えています。

以前シボレーアストロのアメ車を乗っていたのですが家族も出来て現在国産某4駆動で楽しんでいます。

某ト○タサンバカでかく燃料も5キロメートル/㍑で家計も影響が出る始末です。

オークションで拝見するとさほど価格的には出競る金額が多くありますのでこの際 ベンツに変えようと思っています。

そこで

基本的なことをお聞きします。

・BMWなどと比較してコンピューター制御やエンジン系統、エアコンなど故障はしないでしょうか??

・ガソリンと表示ですが ハイオク仕様でしょうか??

・可能であれば車泊をしたいので2列目が格納されフラットになるタイプがあるようですが
どのタイプか

・以前シボレーアストロに乗っていたときにアルミホイールを買い換えようとしたら1本が20万円程度したのですが
ベンツのアルミもやはり高額になるのでしょうか

・私の居住する地域にはヤナセサンが存在していないのですが国産ディーラー取り扱い修理店 で修理が発生した場合
修理依頼や部品の調達など問題はないでしょうか

・Yahooオークションで購入をしようと思いますが何か注意することがあれば教えてください。

以上ですが宜しくお願いします。

また、今までベンツを買って後悔したことなど何でも良いので情報があれば教えてください。

何とぞ 宜しくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

>・BMWなどと比較してコンピューター制御やエンジン系統、エアコンなど故障はしないでしょうか??
ほぼ同程度と言って良いかと思います。電装系は元々弱いですよ。

>・ガソリンと表示ですが ハイオク仕様でしょうか??
欧州車はオクタン値の基準が日本と異なるので、全てハイオク仕様です。

>・可能であれば車泊をしたいので2列目が格納されフラットになるタイプがあるようですがどのタイプか
格納と言うより折りたたむ感じです。ステーションワゴンタイプは全て同じです。

>・以前シボレーアストロに乗っていたときにアルミホイールを買い換えようとしたら1本が20万円程度したのですがベンツのアルミもやはり高額になるのでしょうか
国産と比べれば、タマ数が少ないので高額になります。大口径アルミなら、なおさら高くなります。

>・私の居住する地域にはヤナセサンが存在していないのですが国産ディーラー取り扱い修理店 で修理が発生した場合修理依頼や部品の調達など問題はないでしょうか
中古で買うなら問題アリでしょう。信頼できるベンツに強い修理工場を探しておく事を強くオススメします。テスター診断できないと今はお話になりません。

>・Yahooオークションで購入をしようと思いますが何か注意することがあれば教えてください。
ヤフオクは止めたほうが良いでしょう。新車を買えるくらいの金額をつぎ込む気持ちがあるなら、買っても良いと思いますけど、ヤフオクに出ているベンツでまともなタマがあったら、教えて欲しいくらいです(笑)


ちなみに、自分もベンツに長年乗ってましたが、消耗品は消耗品と割り切って、早めの交換を心掛ければ、かなり長く乗れます。
しかし、ドイツ車全般として入れるものとして、電装系の弱さが挙げられます。
これは、配線に利用しているゴムの劣化が原因なんですけど、10年もしくは10万キロこ超えている車体であれば、ハーネスなどのケーブル類は全て交換した方が良いでしょう。これらの劣化を知らずに放置すると、間違いなくCPUが壊れます。部品代だけで10~20万程度でプラス工賃が10~20万ほど掛かりますけど、CPUなどのコンピュータ系が逝かれると、100諭吉レベルで掛かりますので早めの交換が良いです。

質問者からのお礼コメント

2013.7.9 10:35

素晴らしい回答に感謝します。 やはり・・止めておきます。(笑) ヤッパリ 国産にします。

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