シボレーアストロに関しての質問です。購入を考えていますが長く乗る予定もないのですがそれでも3年は乗ると思われます、そこで10万キロ超えのアストロってどうでしょうか？アストロ乗りの方い

Question

ましたらか回答よろしくお願いします。

Answer 1

正直、新しいのでも、もう古い車
エンジン自体は、国産の比にならないほど、強いと思います
ただ、基本的には国産と違い、消耗部品として交換箇所が多く、いわゆる壊れやすいと言われてますね
きちんとメンテナンスしていても、いつどこが壊れるかわかりませんね

低走行だから大丈夫とか、１０万超えだからどうとかは、あまり関係ないような

逆に１０万超えなら、一通りの壊れる部品、交換済みの場合が多く、修理費用等は安く抑えれるかも？

３年程度しか乗らないのであれば、致命的な故障さえなければ、あとはだましだましといった感じでしょうかね

足周りのへたり、エンジン付近などのオイル漏れ、にじみのない物を探せば、いいと思いますけどね

今は、３ナンバーでも、８ナンバーキャンピングでもそれほど、税金等、維持費は変わらないので、ナンバーのこだわりも必要ないかも？
ただ、住む地域によって１ナンバー登録はできないところもあるらしいので、そこだけ注意を！

質問者からのお礼コメント

1Noで考えてます☆北海道だとアストロ自体少ないので探すの一苦労です(-｡-;
ありがとうございます

Answer 2

http://minkara.carview.co.jp/car/chevrolet/astro/n
燃費は５～６程度みたいです。

Answer 3

アストロいいと思います。
十万キロを超えていてもアストロはタイミングチェーンですのでタイミングベルトの交換は必要ありません。
補機類の駆動をしているドライブベルトの交換は必要かと思われます。
十万キロを超えたアストロは足回りがかなりヘタっているので、
その辺のメンテナンスをしてあげるシャキッとなっていいと思います。
アメ車は壊れるとよく言われていますが、みんなが言うほど壊れませんし、部品も激安です。
燃費もトルクがあるのでそんなにアクセルを踏み込まずに走るため馬鹿みたいに燃費が悪いわけでも
ありません。