ご覧いただき有難うございます。 今まで夏⇔冬のタイヤ交換は勘の手ルクレンチでやってましたが、 この度、初のトルクレンチを購入しました。国産ですが４千円台の安物です。

Question

たまたま近所のアストロプロダクツで、無料のトルクレンチ測定をやっていたので、やってきました。
新品なのでそれほど差がないだろうと思っていたのですが、トルクレンチ側を100Nmで設定し測ったところ、4・5回やって結果がアストロの測定器で93～94Nmでした。
誤差にして6～7%ですが、新品でもこんなにあるもんなのですか？
アストロの測定器の精度の信ぴょう性が分かりませんし、どちらが正確なのかはよく分からないんですが。

あと6～7%弱いという差が真実だとすると実際の締め付けは、車の指定の数値が100Nmだった場合、トルクレンチ側を107Nm程度に設定して締めれば実際は100Nmで締められているという認識でいいのでしょうか？
折角、正確に管理しようと思い買ったトルクレンチですが、このくらいの差は普通なもんでしょうか？

どうぞよろしくお願いします。

Answer 1

安物だとそんなもんだと思います。
締め付けトルクを若干強めて使えば良いかなと思います。
あとはほぼ均等にナットを締められる事がメリットなので
気にせず使いましょう。

Answer 2

トルクレンチは持つ位置でトルクが変わります。
きちんと指定された場所（手力線）を持って測りましたか？

Answer 3

ある程度誤差は出ますよ。
レンチも測定器も怪しんだらキリがありません。
ホイールのトルク程度なら多少のズレは問題ないかと思いますよ。
購入価格からしても性能を期待するものではありません。

Answer 4

国産で4000円のわけねーだろｗ