アストロの電動サードシートの流用で困っています。配線・リレーの使用方法はご教授ください。

Question

現在所有している車にアストロの電動シートが搭載されています。

前オーナが施工したようでバッテリーからヒューズを入れて直で配線されています。
知人のアストロのシートの動作をみると明らかに当方のシートは動作が遅いです。

そこで電気の供給方法が間違っていると思い質問させていただきました。

元気に動いてくれるようにしたいのですがリレーの使用方法がわかりません。
①エンジン・キーOFFでも通常の状態より元気に動く。
※バッテリー直より電気が強くなるリレーの使用方法。

②キーON（アクセサリー）でリレー作動でバッ直通電。

上記②の方法は理解できています。
①の方法がわからないので教えていただければ幸いです！！

分かりにくい説明で申し訳ございません。

補足

rpmx2007様＞ 返答ありがとうございます！基本的な違いに気がつきました。当方のシートは前後移動用に１個・リクライニング用に１個。計２個のモーターで動かすシートです。そこの違いだったのかもしれません。並列で繋いでみたいと思います。バッ直以上の電源は得られないですよね（汗）勘違いしておりました！ありがとうございました！

Answer 1

シートレール両側にモーターを使っていると思います。
シートの取り付け状態が左右のレールでズレがないことを確認してください。
左右一個ずつのモーターが使われていてずれている場合動きが遅くなります。
まず基本的なことから。
配線の太さはどのくらいですか？２スケア以上の配線で電源をとります。５スケアならなお可。
30Aのフューズが使われていると思います。これを１５A並列で使用します。
２系統で電源を引っ張ってくれば余裕ができます。
説明が下手ですいません。

バッテリー直より電気が強くなるりれーの使用方法？（意味がわかりません）
電源電圧以上に上げるにはアップバーターを使えば上がりますがモーターは焼けます。

質問者からのお礼コメント

大変助かりました！ありがとうございます。