コストコアルカンジャッキ3tを使い1850Kgのミニバン、スタッドレスタイヤ交換する際の質問です。 フロント＆リア共に左右同時2本ず前後別々に交換する場合、ウマを当てる必要性はあるのでし

Question

ょうか。

1本ずつは面倒で、せっかくフロアジャッキを使うなら2本まとめて交換したいと思ってます。

ウマは購入予定無く、ジャッキのみコストコで購入予定です。

Answer 1

アストロの3tフロアジャッキですが、ウマは使います。
純正ポイントにウマを当てておきます。
滑ったり、何らかのショックで落ちたりする可能性があります。
油圧も抜けない保証は無いし。
セットで2980もあれば買えると思いますけどね。
万が一落ちれば数万円は飛びますから。

質問者からのお礼コメント

参考になりました、ありがとうございます

Answer 2

タイヤ交換なら、車載ジャッキでも出来ます。その為のジャッキですから。

下に潜らないのであればフロアージャッキでも大丈夫ですが、問題は左右バランスが崩れた時に倒れる危険性が有る事です。
上げている時にドアを開けたり、人が乗り降りすると･･･。

気を付けて作業して下さい。

Answer 3

ウマ当てれば完璧ですが、使うかどうかはアナタ次第かな？

私はですがタイヤ交換くらいならガレジャだけでポンポン変えますが。
下にもぐったり、足回りバラスとかならウマかけますが。
リヤ上げるならフロントタイヤに輪止めしたほうが良いと思いますけど。
FFならP入っていれば大丈夫かな？
でもウマってそんなに高くないと思うけど？

Answer 4

二本同時はやめたほうが無難です。パーキングでも 通常 駆動輪しかロックされませんし サイドブレーキをかけても 同様に駆動輪しか かかりません。もし駆動輪を左右同時に別々のジャッキで持ち上げると 完全フリーの状態になります。前輪の両方にかまし物などでロックをしても ナットを締めたり外す時に 足などでレンチを踏むと車体が大きく揺れます。もしタイヤを外した状態で 車体が地面に落下すると かなりの出費は覚悟したほうがいいかもしれませんね

Answer 5

安全性的にはもちろんウマがあったほうが良いのですが、
正直、私もタイヤの付け替えぐらいならガレージジャッキだけで済ませてしまいます。
車の下に入る・手を差し込む作業は絶対にウマを買ってくださいね。

タイヤ交換なら「ウマを買うお金+α」でトルクレンチを買ったほうが幸せになれます。