シボレーアストロ2004年式に乗ってます。ある朝突然、ウインカーが前後左右とも点かなくなってしまいました。球切れかと思いましたがハザードは問題なく点灯します。素人なりに色々考え調べたところターンシグナルの

Question

ヒューズが切れていました。交換したところ治ったのでやれやれと安心していたのですが、1日後に走行中また点かなくなってしまいました…かかりつけのクルマ屋さんに相談したところ配線かウインカーレバーなのか見てたどってみないと一概には言えないとのことでとりあえずヒューズを何個か購入してはみましたが仕事の都合上、なかなか修理に出せるタイミングがなく、できることなら自分でなんとか原因解明できたらと思い皆さまに質問させていただきました。近々、自車での出張もあるため困っています…なにとぞチェックすべき項目アドバイスよろしくお願いいたします。

Answer 1

ウインカーとハザードとはダイオード突き合わせという回路になっているので別回路になっています。

ヒューズが切れる原因は主に２つあって、配線の絶縁被覆のダメージなどでシャーシとの間でショートする場合と経年劣化によるものです。

後者の場合はヒューズ交換で5年10年は切れないので原因は前者の可能性が高いと思います。

ウインカースイッチには、BATもしくはACCからの供給線１本と、左右への分配線の２本が行っていて、そこからさらにそれぞれの前後に分岐しているのが一般的です。

この系のどこでショートしているかを探すのは至難の業で、配線図集無しでできるのは、せいぜいランプ、ヒューズ、スイッチの周辺、および目視できるハーネスに限られます。

動くものがあるところが怪しいので、スイッチとかハーネスのルートにエンジンの振動でゆれる部分がないかあたりから当たってみてはいかがでしょうか。

ウインカーを右、もしくは左に出したときにのみヒューズが切れるのならその系統に原因があることになりますし、左右関係ないならBATもしくはACCとスイッチの間に原因があることになります。

コンスタントに症状が出る故障は発見しやすいのですが、偶発的に出るものは結構やっかいです。

元に戻せるようにギボシ端子を入れて、新しく配線を引き直すと言う手もありますが、ちょっとハードル上がります。

スイッチ周りで原因が見つかるといいですね！