輸入車専門店「ケイ〇○」で購入した際2度のトラブルに見舞われました。 アストロを購入し、正月の家族旅行の為年末に整備点検に出し、異常なしで12月30日に納車され31日に出発し九州自動車道走行中いきなり…

Question

ボンネットが開きフロントガラスが砕けボンネットが視界を完全に塞ぎました。幸いサイドミラーで後方を確認し路肩に停車する事ができ大事故には繋がりませんでした。
2度目は2011年5月にﾍﾞﾝﾂE320を購入し、そろそろ1年経とうかというときに自宅近くを走行中、いきなりブレーキエラーメッセージが点灯後、ブレーキが全く効かなくなり、サイドブレーキとハンドル操作にて路肩に停車でき大事故に繋がらずホットしました。
後日ハイドロユニットが無償交換されたのですが、福岡市西区の輸入車専門店ケイ〇○に尋ねても原因不明との回答であった為、ﾍﾞﾝﾂ日本㈱に確認したところ、
「2006年8月～2011年5月末までの間弊社指定サービス工場におけるSBCシステムのメンテナンス履歴を確認することができませんでした。この度の事故はSBCシステムの定期的なメンテナンスが長年行われていなかった事に起因していると推測します」
との回答でした。
弁護士に相談したのですが「他にもこの輸入車専門店に対してトラブルがあれば集団訴訟を行うことが一番よいのでは」との事でした。
集団訴訟を検討してますがこの販売店から何かウヤムヤにされた事はありませんか。

Answer 1

外車は国産と違い、定期メンテナンスが必要です
また新品交換したとしてもすぐに壊れる可能性はあります

SHOPは正直、売れたらいいぐらいで、まともな知識あるところが少ないです

はっきり言って裁判しても大した結果は出ないと思いますよ？
裁判費用や労力を考えるとまずはSHOPに直談判
もちろん裁判を考えていることを前提に話をされては？

弁護士も単独で訴えても大した結果が望めないからこそ、集団でと勧めたと思いますよ

Answer 2

こんにちは。

まぁその店の片を持つ訳ではありませんが、ベンツのこのSBCシステムにそもそも欠陥が多いようですよ。

http://www.motor-forme.com/2010/11/sbc.html
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/06/recall06-293.html

ひょっとしたらユニットを交換せずとも済んだのかもしれませんね。
車の故障とは様々ですから、俺が紹介した事例もその一部でしか有りませんけどね＾＾；

外車を専門的に扱ってる中古車販売店ですからそういった情報は少なからず持っておかなければお客さんにも説明が出来ませんからね。
そういった意味ではそのケ〇〇ァさんにも責任は有るのかなって思いますけどね。