９６年式のシボレーアストロに乗ってるものなんですが、ちょっとお尋ねしたいことがあります。

Question

ちょっと前に車検に出した時の事何ですが、ラジエーターのクーラントに錆びが凄く出てるのでこれを取り除く作業をしないとまずいですよ。との事だったので、お願いし、車検も終わり車を取りに行き、普通に乗っていて車を駐車し、ふとフロントバンパー付近を見てみると、結構な勢いでラジエーターからクーラント液が…。
確かに車を取りに行ってから車内に凄い熱を感じてたんですが。車検が終わり車を取りに行ってからまだ３日程しかたたずに。確かラジエーターやってもらったばっかりだったよなと思いました。災難な事にお盆中で店も休み中、仕方ないので水を足しながら乗ってました。
お盆も終わり車屋に問い合わせ、事情を説明し車屋へ、みてもらうと、ラジエーターごと交換しなくてはいけないみたい。丁度いいことに、バッテリーも急に電圧が弱くなり調べてもらうとオルタネーターも交換。
全部修理も終わり、車を取りに行きポータブルナビを設置し電源をとろうとシガーソケットにさすと、あれ電源が光らない…試しに運転席助手席回りにある３つのシガーソケットにさしても光らない…そしてエアコンも正面から出る吹き出し口からも風がでなくなってました。また車屋に問い合わせ、そぉすると、オルタネーターを交換するさい、ダッシュボード的なとこを外してやったみたいその時に丁度エアコンのパイプみないのがあるらしく、よくその回りをやるとこの症状がでるらしく、気をつけてやったとのこと。まるで悪びれた様子じゃなく。近々また店に行くんですけど、こんなやるところやるところ付近でこうなるもんなんですか？？
みなさんの声聞かせてください。

Answer 1

同じ９６アストロ乗りです｡
文面を読むだけで車屋がおかしいのでは??

とにかくﾃﾞｨｰﾗｰかｱﾒ車に強い業者を探してみて下さい｡

Answer 2

アストロ乗りです

まずはクーラントの錆ですが、普通にありますよ
排出穴が錆で詰まって出てこないなんて、当たり前
フラッシングして、よく水洗いしてでＯＫですよ

結構な勢いでラジエター液が漏れていたのは、パッキン等の漏れでしょうか？
穴開きレベルでは、すぐにオーバーヒートしてしまうのでは？

交換後にでも、交換部品を見せてもらって説明を受けるべきでしたね

シガーソケットの電源が入らないのは、室内カバー裏にあるコネクターの付け忘れでは？
作業確認をきちんとせずにやってしまった初歩的なミスですね

エアコンの風が出てこなくなったのは、劣化などで壊れる？こと、よくあることですので、作業してての問題なのか、偶然なのか謎です

最近、自分の愛機、オルタ交換を自分でやりましたが、問題ないですよ

自分は、整備士でもなんでもありません

ただアストロが好きで、維持費を抑える為にも、趣味で独学にて整備している素人ですよ

素人が問題なくできる作業を、プロで資格もありお金をもらってやっているのに、そんなトラブルばかり
正直、腕が悪いのか、ぼったくりなのか・・・

アメ車に慣れてる、慣れていないというレベルではないですね

いい勉強になったと諦めて、そんなＳＨＯＰとは付き合い、辞めた方があなたの財布にもアストロにも優しいと思いますよ！

良いアストロライフを

Answer 3

元アストロ、エクスプレス乗りの詳しい方をよく回答者でお見受けします

その方がアメ車バンに非常に詳しいので回答依頼をしてみてはいかがでしょうか？

さて本題ですが車屋のレベルが低いです
まず錆を取り除く作業とはそう簡単では無いです
まず作業内容を確認すべき
LLC交換のみでは一時しのぎ、まして漏れ止めケミカルを使用したのなら、余計悪影響を及ぼします
次にラジエター交換の原因は目視で説明を求めるべきだった
取り外した本体をみると原因は分かる

オルタ交換作業で要注意点がわかっているなら引き渡し前に確認するだけのこと

私なら勉強代として今後その店には足を運ばない