教えて下さい(´･_･`)

Question

エンジンがかからなくなりました。
シボレーアストロ LS 2003年製に乗っております。2日前くらいにバッテリー新品に交換しまして、初日は快調だったのですが、次の日、買い物先にてエンジンがかからなくなってしまいました。
症状はキーをスタート位置にひねっても何も音もしません。リレーもカチともなりません。
セルモーター直結にて普通にエンジン始動し、無事に家まで乗ってこれましたが、原因が分かりません。セルモーター外し単体でテストはOK。
リレーを同じ物に交換しても無反応。電圧が来てない模様です。セルモーターまでの配線は問題なさそうです。
一個おかしいなと思っているのですが、キーをスタート位置までひねった時にメーターパネルが消灯するのですが、SESランプのみ点灯。直結にて始動した際は警告ランプは点灯せず。
キーをスターター位置にひねった時にバッテリー電圧チェックしましたが、電圧降下せず。

何が原因でしょうか？

分かる方お教え願いますm(__)m

補足

回答ありがとうございます。 クランキング時は潜り込んでプライヤーにて直結しましたので、その時の電圧は測っておりません。 リレーはたしか30/85/86/87とありまして、30には常時12Vきてました。そして87がセルモーターの端子にいってるみたいで、87-セルモーター間は導通しておりました。85/86がスイッチ回路みたいなのですが、あまり通常の動きが分からなかったので調べていません。 次はどこを調べたらよいでしょうか？ なんかメーター消灯し、エンジンチェックランプだけ残るのがよく分からないんですよね。。。結構、迷宮入りし始めまして……

Answer 1

ちょっと記憶が曖昧なんですが、
バッテリー～スターターリレー間に、
確かヒューズがあったと思いますよ。
リレーの赤の線が常時電源で、通電が無ければヒューズ切れかなと。
またニュートラルスイッチ→リレーに通電するか確認してみてください。

質問者からのお礼コメント

色々ありがとうございます。
まだ治ってませんが、配線図など助かりましたのでベストアンサーに選ばせてもらいます！
とりあえずニュートラルセーフティスイッチを注文しました！
原因か分かりませんが…
現況は普通にヒューズBOXで直結でエンジンかかります。
なので、あとはキーからヒューズBOXまでで何かあるみたいです。
まだ時間かかりそうですが、少しづつ頑張ります(´･_･`)

Answer 2

セルに付いてるマグネットの故障だと思いますが、、、
単品チェックでマグネットをパスしてモーター端子に直電を入れてませんか？
マグネットの実の供給は無いと思いますので、結局はセルAssy交換です。

＞キーをスタート位置までひねった時にメーターパネルが消灯するのですが、SESランプのみ点灯。
それ正常です

Answer 3

バッテリー端子はきちんと締まっていますか？

セルモーター不良だとすると外して単体点検をしても動く場合が多いので、セルモーターの不良の可能性は高いです。

Answer 4

IGスイッチの不良、またはその辺りのアース不良だと思います。
クランキング時にセルのST端子に電圧来てましたか？
リレーの端子に電圧来てましたか？
あと導通。
その辺りの基本点検はいかがでしょう？