バイクの消耗品の交換と費用

Question

免許取得から1年と少しで、今度初めて1年点検を受けます
車種はGSR250の2013年式です。

新車で購入後18000kmほど走行しておりますが、オイルとオイルエレメント、あと細かいところで冷却水の補充、チェーン調整位しか整備をしていません。初回点検(1カ月点検)と6カ月点検は、もれなく受けていますが、パーツの交換はしていません。

使用状況は雨風関係なくほぼ毎日使っています。車庫も屋外で屋根なし、シートは被せていますが、環境はかなりシビアです。

この際いい機会なので、交換すべきところは全て変えとこうかと思い、購入したレッドバロンに持って行き、話を聞いてみました

そこで整備士さんが仰るには
・1万km以上(もう2万km行くのですが…)走っているので、プラグは寿命かもしれないが、(現状)走れているのでギリギリまで使っても良いのではないか。
・タイヤは2分目ほど残っているので、様子見しても良い(前輪はまだ溝も多めだが、後輪はそろそろ交換時期だそうです)
・エアクリーナーの清掃をしてないので、真っ黒になってるかも。交換が手っ取り早い
・(ガチャガチャ言っていたので見てもらったチェーンに関して)チェーンが伸びきっていて現状で既に強めに締めてある(過去に一度増し締めしてもらった)、油を注しても気になるようならチェーン交換しかない
・ブレーキパッドもまだ残ってはいるが、交換時期はとっくに過ぎているので変えた方が良いかも


だそうです。色々、いっぺんに指摘されてしまって(こまめに点検しなかった自分も問題か…)ちょっと圧倒されてしまいました


色々と変えないと寿命も近いのかもしれませんが…いっそ全部変えた方が良いのでしょうか？

補足

ちなみに話を聞いたのは、立ち話程度です 1年点検は来月でちょうど1年なのでそこで行う予定です

Answer 1

こういう知恵袋に書き込むと言われるので、自分で整備できるスキルを身につけましょう。プラグ交換もチェーン交換、オイル・パッドなど慣れれば簡単です。今は工具も安く売ってます。整備士でもなければアストロやストレートの工具で十分です。次から自分でやれば工具分の元も取れます。しかし、タイヤは値段の割には大変ですので任せたほうがいいですよ。処分代なども持ち込みは倍かかるし。

Answer 2

予防的に交換したいのであれば、なるべく沢山のパーツを交換されるのがいいです。１つずつ変えていくより、イッキに交換したほうが工賃は安く挙がります。
基本的なことは、ご自分でされるのであれば、手に負えない部分だけ依頼すればいいと思います。
ドレくらいの距離を走行すれば、どの部分が、どの程度傷んでくるか解っていれば、その都度交換すればいい訳ですが、解らなければ店と相談しながら、出せる金額にあわせてメンテナンス依頼するという事になるでしょう。
結局のところ、ガタが来ても気にしないで乗るというのであれば、走れば良いという程度のメンテで済ませればいいですし、常にコンディション最高の状態で走行したければ、消耗品・油脂類などはどんどん交換するという事になります。
タイヤやチェーン、ブレーキなどは、ちゃんとメンテナンスしておかなければ事故に繋がります。しかも見れば状態はわかるモノですので、普段から注意して見るように心掛けることをオススメします。
「ネンオシャチエブクトウバシメ」というバイク点検の言葉が昔からあります。一度ご自分でバイクの状態を確かめてみるのがいいと思いますね・・・
http://www7.plala.or.jp/komanosuke/lecture3.htm

Answer 3

あなたは何のために点検を受けているのでしょうか。
考えを変えた方が良いと思います。