98年式のアストロですが 何人の方からアドバイスありがとうございました それでまたお願いいたします 98年式の燃料ポンプはフロートセンサー付きのユニットですが 新しく交換しても同

Question

じ状態です燃料計ゲージがやはりぐるぐる回り初めます

やはり配線が悪いのでしょうか？

症状はある日突然ですが燃料計が走行中に満タンを振り切りそのまま動かず…
スタンドに行き満タンにしましたがやはり振り切りそのまま動かず
色々調べていると皆さん燃料ポンプのフロートセンサー異常が怪しいと書いてあるので自分もそろそろ燃料ポンプを交換しょうかと思ってた時だったので交換したら治ると思ってました…
ですが次の日に走行中にいきなり燃料計がぐるぐる回り初めました…(+_+)ビックリです
回る速度も速く3秒で１周します
やはり配線が悪いのでしょうかね…

Answer 1

こんばんは♪
naoka8385さん

燃料計が回転すると言うのは初めて聞きました。

あくまでも推測なのですが・・・

燃料ポンプユニットについている燃料計は、そう難しい構造にはなっていません。
フロートが動くことで、コイル状に巻かれたの抵抗の接点部分を動かし（抵抗値を変えて）その電流値がメーターに反映（電流計の様に針が変化する）されます。

つまり、本来は電気の流れ具合を示す（多い・少ない）ようなメーターであるにもかかわらず、針が回転し続けると言う事を考えるとメーターの針自体がモーターのような動きをしてしまっているようです。
つまり可能性で言うのであればメーターの故障が疑わしいと思われます。（もしくはそれを制御するコンピューター？）


修理費用を安く抑えるには、某オークションを利用してみてはいかがでしょうか？
（95ｙ以前）
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w82942761
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ちなみに・・・
以下の商品の様に、各メーター単体（これについては燃料計）での交換も可能なようです。
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質問者からのお礼コメント

度々すみません
ありがとうございますm(__)m
結果、未だに原因分かりません…

配線!!燃料ゲージコイル!!
甘かったです…燃料ポンプ交換したら治ると思ってました。

素直に修理工場持って行く予定です…
修理金額が…

Answer 2

その辺りのGM系はメーター側のシャフトが弱いから、物理的な破損だと思いますよ(；´Д`A