知人が中古でエスカレードかナビゲーターを欲しがっています。多少高くても信用できて、ちゃんと整備してくれるアメ車屋あったら教えて下さい。ちなみに大田区に住んでいます。

Answer 1

現行の中古狙いなら正規ディーラーの中古がお奨め…乗り出しはディーラーだけに高め設定だが、保証や修理・整備面ではパーツ供給ルートも確立されてるだけに間違いないだろう。

並行であれば、大田区だとちょっと遠いが町田か千葉のAカー専門店あたりかな…店名はググってみてくだされ。

近場の世田谷界隈の環八沿いあたりで輸入車専門SHOPは欧州が得意でこれが多いだけに正直なところ微妙…23区内のSHOPスキルは個人的にゃあまり当てにならんと思ってる...何処とは云えんが上の方の区にある専門店は論外、、、怒りすら覚える。


中古並行なら、通称ビンクスリップ(正式にゃCERIFICATE OF TITLE)の提示が可能なショップか、または輸入代行業者を選ぶと良い。
これが無いと日本への輸入はできないハズなんだか…なぜか日本の業者間オークションじゃ中古並行車に、これ付いてくる車両は高確率で無い…どっかでコソっとメーター改ざんしよるもんだから提示出来んのだろｗ

中でも、ややこしなのは…「Lemon Law Buy back」と「Salvage or Nonrepairable Vehicle Certificate」の記載がある車両…前者は、車の調子が悪すぎてメーカーへ返品されちまった車両、後者は解体車両や修復不可能車両ｗ

本国じゃこれらを切った貼ったで大修復されゴミ同然の鉄くずを復元し、かなり格安なタマとして流通してる…

そんなニコイチであっても日本にゃ普通に入ってくる。


気になるなら防衛策として、ネットでCARFAX、AutoCheckあたりググって、アメリカ本国での車両履歴を調べることも可能。

・過去のオーナー数
・個人使用か法人使用か、またリース歴、レンタカー歴等の登録区分履歴
・登録されていた地域
・途中途中の走行距離
・修復歴の有無
・水害・雹害・火災等の履歴
・事故(軽微・大破問わず)で保険を使用したり警察に登録された履歴
・その他、点検整備記録

など、色々判明する…ただし100％正しいか？とはこれまた言いきれん...

まぁ怪しげな車両だけ、ひとまず弾くことが可能な情報源とし最終的には現車確認でご自身(友人)の判断...特に下回りのフレームの奥側、アームやロッドエンドの錆加減やブッシュ類のヘタリ具合を重点チェックすること。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございます！店選びは慎重にしたいと思います。