毎月の給料が平均18万くらいの10代のアルバイト実家暮らしが、デカいアメ車(ナビゲーター、エスカレード、マッスルカー系)を維持していくのは無理だと思いますか？

Answer 1

一番かかるのが保険です。
なにもかもが掛かりそうですね。
無理なもんでもない。

Answer 2

車検は法定費用(最低)10万はかかります。

中古平行なら消耗品や不具合のある箇所を交換する必要がでてきた場合、毎回じゃないにしろ、だまって20万からかかるのもザラです。

3ナンバー登録なら2年毎なので、その二年間でこまめに整備や修理をしておくか、

車検時にまとめてやるなら、何があっても良いように20万くらいは予算があるといいです。
税金88000が毎年。プラス車検時に10～20つまり、車検の年には88000＋10～20です。二年間トータル176000＋10～20

毎年車検で税金が16000円になる、1ナンバー登録するという方法もありますが、
税金が16000。プラス毎年車検で10～20 二年間で考えると、トータル32000＋20～40になります。多少安くはなりますが、ハッキリ言ってダサいです。(無理して乗ってる感がどうしてもある)ナビゲーターやエスカは車格からして富裕層の車ですので、格好付かないですよ、マッスルカーも同様です。

車検代を10～20としましたが、大きな故障があれば、際限なく増えます。

これは国産車でも同様ですがアメ車の中古平行のほうが故障のリスクが大きいです。アメリカでは一年で4万キロとかザラです。日本の様にキチンとした車検制度もありません。日本に入ってくるものはほとんどが過走行になります。日本は売却を考えて10万キロを目安にしますが、本来車は20万キロ30万キロ走ります。もちろんメンテナンスしてですが、

アメ車や旧車はほんとに好きじゃなきゃすぐに手放すでしょう。なのでどうしても乗りたいなら、距離数より、整備の状態や信頼できるショップを探して(これかなり重要)、できるだけ金を貯めて少しでもローンの負担を減らす事をお勧めします。

よくネットで中古のアメ車やVIPカー乗りを新車が買えない貧乏とバカにしてるが別に買うことが凄いんじゃありません。中古でも維持費用は新車と変わりませんから。維持できるかどうかです。

Answer 3

低所得でそのような車持ってても無意味では？
維持できたところで、洋服購入や外食なんてできなくなりますよ。
ちなみに私はCLに乗ってますがミッションが壊れたみたいで修理費用120万の請求きていますが、貴方にはこのような修理費用払えますか？

Answer 4

そのような車は維持費が高く燃費も良くないので 現状の収入で維持するのは厳しいと思いますよ
根性と気合いで頑張って下さいね

Answer 5

半年で手放す。ガソリン代高いと嘆いて。

Answer 6

根性で頑張れ。。。。。

Answer 7

大排気量のアメ車は年一回の税金で10万程です。任意保険は正規輸入車で無い場合は高額となり、免許取得から日が浅く車両保険などつけて行くと年間で20〜30万近くかかります。
その他にも、メンテナンスを受け付けてくれる整備工場を探す必要があったりリコールなどは自分で情報を集める必要があります。

アルバイトならローンは難しいので、
①少なくとも一括で支払える頭金がある。
②メンテナンスを受け付けてくれる整備工場を知っている。
③アルバイト代の3分の1以上をメンテナンスに費やせる。
④突然故障して車が無い生活でも大丈夫。

などの条件をクリア出来ればいけるかもしれません。
ただ、日本で出回っているアメ車は走行距離の改ざんされているものもあり、アメリカから輸入するには車両価格＋100万近くかかります。
売却しても二束三文にしかならないので、購入する時はよく考えて決めてください。

Answer 8

いやー相当アメ車専門店のこねがなければ・・18万どころでは済まないです。部品自体はどの年代でもてには入りますが・・アメ車は、ちと乗りやすいように改造して乗らないと、まともに走れない代物です。眺めている位の物がゴロゴロです。取り敢えず。ディラー探し・・腕の良い整備士、ネットのイーベー等勉強してからね。

Answer 9

もちろん維持できますよ。
ただ貯金等には、回りませんが・・・。

Answer 10

大丈夫だよ

ガソリン代と税金が高いだけだから

Answer 11

普通の親なら、許可しないだろう………

実家のスネをかじりアメ車…現実を見ましょうね(-.-;)