アメ車の欲しい車は右ハンドルがないんですが何でディーラーは右ハンドルを輸入しないのですか？

Question

キャデラックのSRXクロスオーバー、CTS-V、CTSクーペ、カマロ、コルベット、マスタング等。
日本で売るなら右ハンドルをなぜ用意しないのか。
英国仕様の右ハンドルってありますよね？
それをちょこちょこっと日本仕様にすればいいだけでしょうに。
（以前、AMGで運転しづらくて懲りたのでもう左ハンドルは嫌なんです。）

補足

フェラーリの右、買えれば買いたいですよ。カーセンサーで時々ありますよね。 以前、ベンツＳＬ５００の右ハンドルを買いましたし。

Answer 1

大きく理由は２つです。

１．採算が合わず右ハンの設定が元々ない。
２．他国向けに右ハン設定があるが、日本にはあえて左ハンを持ってきてる。


１の理由は、日本では輸入車自体が不人気ですので採算が合わず、日本向けに作るという事はまずどのメーカー、車種でもしていません。米車の場合、オーストラリア向けのを仕様を多少直して日本に割り当てていたりするのが実状です。ですので、オーストラリアで需要が無く売れない車は最初から右ハンを作らない場合も多いので、右ハン自体が存在しなかったりします。


２の理由ですが、これは日本特有です。敗戦国で進駐軍が居た名残なのか、未だ外車＝左ハン・左ハンへの強い憧れ・左ハン万歳みたいな人が多く存在するので、あえて左ハン入れるんですよ。先進国と言われる国の中では他に例が無いと思います。


また、一昔前は左ハンで設計した車を無理くり右ハン仕様にしたような「出来の悪い右ハン」も存在していたので、その辺から未だに左ハンを積極的に選ぶ消費者が多いのも事実ではあります。ただもう独車、米車あたりはそのあたりはほぼ解消してるんですけどね。


たしかマスタングは他国向けに右ハン仕様があったはずですよ。日本では「あえて左」を入れてるだけです。

Answer 2

これらの車種は本腰を入れて日本市場に売り込もうとしてないんですよ
また、これらの車種を選ぶ方はアメリカらしさを求める方が多いのかもしれません
右ハンドル自体はイギリス向けやオーストラリア向けにフェラーリでもカマロでも昔からあります
またオーストラリアはマイルでなくキロ表示ですから排ガスと灯火類で簡単なのですが…
アメリカ仕様を持って来たほうが簡単で販売台数も変わらないとの判断なんでしょう

イギリスやオーストラリアみたいに日本は左ハンドルに厳しい制限をしてないですからね
売れない車種に金をかけたくないのでしょう
アメリカは登録は右ハンドルは持ち込みだけでも厳しい制限があるのにね
ずって遡ると…
敗戦国でNOが言えない
舶来嗜好とかもあるのでしょう

Answer 3

採算に合う需要が無いのでしょう。
昨年の東京モーターショウに於ける、海外メーカーの参加率を見れば一目瞭然です。
やはり日本では国内の道路事情、エコ問題から、大きく燃費の悪いアメ車は敬遠される傾向に在り、質問に挙げられた車種は正にそれに該当します。残念ですが。

Answer 4

なんでディーラーは右ハンドルを輸入しないのか？


その車種に元々右仕様が無いから


左ハンドルが嫌なら素直に右ハンドルの輸入車か国産車に乗ればよいだけの事です。

しかし…あってもコルベット、カマロ、ムスタングの右仕様は本当のアメ車好きなら誰も買わないと思いますが。フェラーリの右ハンドル…買わないでしょ。輸入車の右ハンドルに乗る人はただ単に外車という響に憧れてのる人、あえて右仕様があっても左仕様に乗る人はその車に思い入れがあって乗ってる。その違いです。

まあ右・左仕様の議論は水掛け論で答えは出ませんので。個人の自由ですから