シボレーアストロ96年式を購入しました。ドルフィンルーフに憧れ続けて10年。やっと購入に踏み切りました。

Question

昨日ナビ&バックモニターを悩みながらなんとか装置！本日、内装清掃&外装磨きあげてWAXがけまで完了しました。

大事にメンテナンスしながら乗っていこうと思っているのですが、この先気にしなければいけないメンテナンス等あれば教えてください。（脚周りグリスアップ、燃料残量は知っています）一応国産車の一般的なメンテナンスは一通りできます。現状の気になる点は①燃料ポンプの？キュイーンって音が大きい気がする②信号待ち時のアイドリングが安定しない
の二点です。

詳しい方おられたらよろしくお願いいたします。

Answer 1

燃料ポンプはアメ車だけに、大容量なので音が大きいです。リビルトや、社外品でも結構します。対策はポンプ周りに吸音材(ラバーや、レアルシルトの防振でも)を貼るか、巻いて下さい(^ω^)
メンテナンスは①プラグ②デスビの２点を見てあげてください。アストロはプラグが良く逝きます。タイヤハウス側からプラグ脱着しなきゃなので大変ですが、なれると以外と楽です。
スペアのデスビ、プラグコード、プラグは車載しておいてあげると安心して遠出できますよ♪
最後にもう一点、クーリングファン(ラジエーター)のプロペラのガタが出ていないか確認してください。中古ですと結構ガタついてる車がありますので(^ω^)ご参考までに☆彡

質問者からのお礼コメント

皆さまご丁寧に教えていただき、ありがとうございます。参考にさせていただき、大切に乗っていこうと思います。

皆さま詳しく教えていただき、こちらでベストアンサー決めるのは恐縮なので、最初に解答下さった方に決めさせていただきました。ありがとうございました。

Answer 2

アメ車の９０年代は、燃料ポンプ、ウォーターポンプ、ダイナモ、エアコン辺りが故障しますね！全てリビルトと対策品で補えますので安心して下さい！
自分で修理可能であれば、安いもんですよ！



まっくん

Answer 3

アストロの場合気にしたいのはやはりエンジン系統です。エンジンのオイル漏れと冷却水の漏れからくるオーバーヒートですね。
定期的に細かく見たいですね。特にオイルパンとブロックのあいだ、ラジエータロアのコアサポ周辺のパイピングも見たいです。
経年劣化からくる故障とはいえ気付かないで乗り続ければアメ車のクオリティを考えるの即廃車もありえます。メンテを自分でできるのであれば定期的に下回り、エンジンルームは具合を見つつやばそうな部品は泣きを入れる前に徐々に交換していきたいですね。