ロータリーエンジンは好きですか？ また、好きなところはどこですか？

Answer 1

ロータリーエンジンは好きですか？また、好きなところはどこですか？


好きですが

エンジンの回転数
回せば・回すほど・振動が無くなり
電動モーターのような滑らかさ


燃費の関係で

普通のピストンエンジンの使用





ガソリンの燃焼方式
２サイクルなので
ピストンエンジンに比べ点火系の劣化が早い・・・重要

点火系劣化状態の走行は
メタポンは良いが・アペの破損に繋がる・注意

youtube

Rotary Engine?
https://www.youtube.com/watch?v=WOtQG35EK_s
https://www.youtube.com/watch?v=mF2lR20aPL0
https://www.youtube.com/watch?v=NR9yq6Z2jt0


直列・Ｖ型６気筒エンジン
点火プラグを・６本すべて脱着・

１３Ｂ
点火プラグを・脱着・

クランクシャフトを手で回して
エンジン内部回転抵抗が
重いエンジンは２ローターの１３Ｂ

６気筒エンジンより
手で回す回転抵抗が大きい・特殊なエンジン

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

他の方とは正反対の意見です・・
私はエンジンが好きで、独自発想をしたREを製作する為に、中古の各種機械を購入して製作に至りましたが、此の時に初めてREの最大の欠点に気付き、更なる発想の転換でスプリット・サイクル・エンジンを製作しています。

マツダは正直・非常に好きなメーカーでは有りますが、残念な事にバンケルに上手く騙されましたね・・
私自身が製作する段階で、REの最大の欠点に気付いているのですから、最初に発想した当人が気付かない訳が有りません。バンケルは技術者としては最低の人間で、NSUと共同でエンジンを製作する時に、REは駄目だと言う事を解っている筈です・・素人の私が解るのですから、発案者の本人が解らない筈が無いです・・

駄目だと解った時点で、製作権利を売って儲けると言う悪巧みに走った悪者です。

何故駄目なのかと言うと、ピストン・スピードが同等レシプロの4,5倍以上のスピードに成ってしまい、地球外物質を使っても此れに耐えられる耐久性の有る物質は無いからです。

REは回転運動なので高回転が出来ると言うのは大間違いで、物理的に高回転は出来ません・・最高rpmに近い6,000rpmでもレシプロのピストンに相当するローターは2,000rpmしか回っていません・・最高回転数に近いものが冬季のレシプロのファースト・アイドルと同じ回転数です・・物理的に高回転は出来ません。

http://photozou.jp/photo/show/3062269/263598767

下図は独自発想の真円REと素人が始めて作ったオイル・ポンプの失敗作です。

Answer 3

独自性が好きです

Answer 4

1200キロ台の重量で500馬力を狙える。
エンジンが軽いため理想的な重量バランスが生むコーナーリング。

Answer 5

EJ207と2JZ-GTEが好きです
ボクサー音を無くした綺麗な直4みたいな音がするEJ207の音がいいです

2JZ-GTEゴツイくイカつい音