ユーノスロードスターについて このエンジンルーム内を見てna6c、na8c、グレードや何年何期かわかるものなのでしょうか。 わかる範囲で教えておしいです

Question

Answer 1

カスタムされていない前提とします。
1994年8月〜1995年7月に販売されたNA8C シリーズ1.5 (NA8C-300001〜307822)のノーマル車(スペシャル・パッケージ装着車)、5MT、ABS無し、エアコン付きとなります。

まずNA8Cの理由。
ヘッドカバーの文字が出っ張っている場合は1800(BP)、凹んでいる場合は1600(B6)です。
またエンジン後ろの点火プラグのコードがつながるイグニッションコイルがインテーク(運転席側)である場合は1800(BP)、エキゾースト(助手席側)である場合は1600(B6)です。
他にもエアフィルターからインテークにつながるパイプが、ラジエターホースの上を通っている場合は1800(BP)、ラジエターホースの下を通っている場合は1600(B6)です。
今回、3つの全てが1800(BP)の条件にマッチしているので、NA8C確定ですね。

次にシリーズ1(NA8C-100001〜113539)か、シリーズ1.5(NA8C-300001〜307822)、シリーズ2(NA8C-400001〜410187)の見極め方です。
・スロットルのワイヤーを引っ掛けている機構がシンプルか?
シンブルな回転方式の場合は、シリーズ1.5またはシリーズ2です。
・エキゾースト側のヘッドカバーからインテークにつながっているパイプがエンジン全面部分で金属パイプになっているか?
1本のホースになっている場合はシリーズ2です。
今回、スロットルがシリーズ1.5以降の形状になっている事、エンジン全面のハイプが金属であることから、シリーズ1.5である事が確定です。

次にグレードですがNA8Cシリーズ1.5時代は以下のグレードがあります。
・ノーマルモデル
・V SPECIAL
・V SPECIAL Type II
・S SPECIAL
・RS LIMITED (限定車)
・G LIMITED (限定車)
・R LIMITED (限定車)

NA8Cシリーズ1.5でははグレードによって塗装色の選択肢が決まっていました。
・シャストホワイト、ブリリアントブラック
ノーマルモデル
V SPECIAL、V SPECIAL Type II
S SPECIAL

・クラシックレッド、シルバーストーンメタリック
ノーマルモデル

・ネオグレーン
V SPECIAL、V SPECIAL Type II

・ラグナブルーメタリック
S SPECIAL

・モンテゴブルーマイカ
RS LIMITED

・サテライトブルーマイカ
G LIMITED、R LIMITED

今回の車両は、エンジンルームの塗装色がクラシックレッドなので、該当のグレードは、ノーマルモデルのみとなります。

パワステポンプが見えますので、スペシャル・パッケージのオプション装着車と思われます。(パワステポンプ、パワーウィンドゥ、オートアンテナのみの選択も可能でしたが、これは一番的にほぼいないです)

ミッションタイプがMTかATかは、ブレーキマスターの横にクラッチマスターがあるのでMT確定です。

ABSはオブションでありましたが、こちらは非装着モデルです。
ABSがついている場合、ウォッシャータンクの位置にABSユニットがあり、ウォッシャータンクはラジエター前のコアサポートの位置に取り付けられます。
NA8C シリーズ1.5の時代は、ABS装着すると車両重量が1トン超えてしまう(重量税が高くなる)ので一般的には装着しない方が多かったと思われます。

エアコンはNA時代はショップオプションで、エアコンのパイプが付いていますのでエアコンは付いています。

Answer 2

バルクヘッドの車台番号を見れば一目瞭然。
※添付画像の赤丸

エンジンが載せ替えてあったら分かんないけど、画像から分かるのは…エアフロセンサーを見ると1.8Lエンジン(NA 8C)かな。
パワステとエアコンは付いてる。ABSは無し。
オールペンしてるし、グレードまでは分からない。

Answer 3

大体ですがみてわかるのは
NA8C
ABSなし
エアコン、パワステ有り
(生きてるかどうかはわからん)
ここまでは確実

おそらくですがNA8Cのシリーズ1かな…
エンジンルーム見る限りラジエターの具合は良さそうな色ですから交換して間もないかと思われます。サスペンションは多分ノーマルかと思われます

私の知識ではこんなもんです