BMWアルピナ B6 クーペ のみんなの質問

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ガソリンは古くなると劣化して車に悪いと聞きましたが、

ガソリンが半分減ったら満タンに給油するとする。
ガソリンを新たに給油すると均等に混ざり合うとする。

ガソリンは時間が経てば経つほど劣化するとする。

そして、最初に入れたガソリンをA
次に入れたガソリンをB
次に入れたガソリンをC
以下、続く・・・
とすると、タンク内ガソリンの全体の割合としては、

1回目給油、A100%
2回目、A50%、B50%
3回目、A25%、B25%、C50%
4回目、A12.5%、B12.5%、C25%、D50%
5回目、A6.25%、B6.25%、C12.5%、D25%、E50%



となるので、どんどんタンク内のガソリンの質が劣化していくように思うが、問題ないのでしょうか?

補足

質問の仕方が悪かったです。 実際に問題が起きないのは実経験として理解していますが、問題が起きない理由を知りたいのです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

仰るとおりですが、
6回目では古いガソリンが3.125%増える
7回目では古いガソリンが1.5625%増える
8回目では古いガソリンが0.78125%増える
9回目では古いガソリンが0.390625%増える
10回目では古いガソリンが0.1953125%増える

つまり、10回ほどでほぼ平衡状態になります。
また、ガソリンの劣化とは揮発成分の揮発、および酸化・分解等で、
揮発成分の劣化は新しいガソリンを入れたら解決される話であり、
酸化・分解等で発生した成分については、新しいガソリンが入ったら希釈される。

それに、常に50%使った状態が上記の数字であり、
たまに空っ欠になるまで使ったらほぼリフレッシュされる訳であるから、それほど心配することは無いと思います。

質問者からのお礼コメント

2019.10.2 06:44

ありがとうございました

その他の回答 (4件)

  • 老舗の秘伝のタレは約1ヶ月で入れ替わるそうです。

  • 問題あったら、今走ってる車の殆どがトラブってるね。

  • 古い車でタンクの密閉性が悪い場合は揮発して劣化が早いことがあるけど、通常の車なら5年くらいでは問題ないことが多い
    (中古車なんて数年売れないのが当たり前にあるし)

    保存剤入れておけばなお良し

  • まぁ、
    大丈夫じゃね?

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