車の最小限のチューニングはライトチューンと言いますが ラリーのチューニングは何チューンって言うんですか？

Answer 1

kousukekkeさんへ

その物ズバリ! 競技車製作です。
ま、モドキは良く判りませんけども。f(^^;)

そもそも、チューニングというのがちょっとニュアンス的に変です。と言うのは、純正仕様 + 競技向け装備 + 各種保護追加と言うのが基本的スタンスなので。

特に海外向け等で顕著ですが、イエローbook等と呼ばれる規則書に従って製作しないと、車検で簡単に落とされます。レーシングスーツやヘルメット、シートベルトにも賞味期限(?)が定められました。

改造する事には意義は有りません。安全装備を足して、競技に参加する事、が目的です。出来たらそれに成績が付いて来る、と・・・。

外見で判るのは、ちょっと仰々しいマッドフラップでしょうか。少し判る方だったらタイヤとホイール(兎に角傷だらけ)に加えてロールゲージ、ラリコンとバケットシート、ロールゲージ間に張り渡した牽引ロープにメットキャッチのネット張りとか。
人によっては補助灯追加もキーポイントですね。スペアタイヤは2本積み。
で、下回りを覗き込むと判るのが、仰々しい迄のアンダーガードと跳ね飛ばし石対策でしょうか。
そして肝心なのがサスペンションの変更。ダンパーにサブタンクが装備されている事も随分増えて来ました。

それだけやってお金が余ったら、排気管換えたり、エアクリ換えたりもしますけど、Turboにはエアリストリクターを義務付けられる分、回転数を上げて出力を稼ぐ訳には行かなく成りました。

と言う事で、速く走る事と、安全装備の充実がメインです。
是非、お近くに「競技車仕立てます」と謡っているショップを見つけて、相談してみて下さいな。

http://www.youtube.com/watch?v=gRfjyI9DkoA
http://www.youtube.com/watch?v=mIrEB6b5Ya8

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

大変参考になりました
今、製作中です

ありがとうございました

Answer 2

競技車両・・・・・・・・・

Answer 3

真面目に答えると「レギュレーションチューン」と言います。日本語で言えば「適合仕様」です。

Answer 4

ラリーチューンかな？
バリチューンかな？
ネプチューンかな？