BMWアルピナ B4 クーペ のみんなの質問 (64ページ)

リソグラフRZ330を使用しておりますが、黒インクのみなので、もう１色、レッドかブライトレッドのB4サイズ用ドラムが欲しいのですが、オークション等を見ていてもなかなか合うドラムがありません。 予...

2014.10.11

ベストアンサー： ＞リソグラフRZ330を使用しておりますが 質問のカテゴリーは自動車になりますので 回答数が少ない場合、同じ質問内容で インターネット、PCと家電 > 家電、AV機器 インターネット、PCと家電 > パソコン > プリンター 適切なカテゴリーに絞って質問した方が、正確な回答が多いです

続きを見る

レガシィB4 BE5について 今回こちらの車を購入することになりました そこで今ナンバーを考えているのですが ハチロクに86 S2000に2000こういった感じが理想なのですが 今のところ4(B...

2014.10.13

ベストアンサー： そんな古い車、誰も気にせんから好きにしな。 よく知らんけどスバルはやっぱ５５５じゃないの？ あとは、４１２６（ヨイフロ）とか（笑）

続きを見る

レガシィツーリングワゴン B4 こんにちは。 車の乗り換えを考えている者です。 候補の中に2003年式レガシィツーリングワゴン(ターボ・５速MT) 走行70000キロが挙がりました。 総額は1...

2014.8.31

ベストアンサー： 私の主観では100万はもの凄く高いですね。９年落ちですよ。 丁度その時期はフルモデルチェンジ前か後かでも多少違いますがそれでも高いと思います。 状態にもよると思いますが、その年式、走行距離だと５０万以下程度で売られているようです。 ５年持つかどうかもわからないですし、５年で１００万だと１年で２０万もかかる計算になります。１年２０万は高級車のコスパですよ。

続きを見る

メルセデスベンツE320CDIに乗っています。 今ショックアブソーバーの交換を検討していますが、 ビルシュタインB4、モンローフレックス、そしてザックスの スーパーツーリングのそれぞれの個性を教...

2014.8.27

ベストアンサー： 他車種で使った印象ですので、そのまま当てはまらないと思いますが。 ビルシュタイン 単筒式では比較的長持ち、そのせいか動きが渋く乗り心地が好みで無い。 低速で乗り心地が良くない。高速ではいい。 モンロー 純正メーカーらしく耐久性もあるし、乗り心地がソフト傾向。個人的に好み。 複筒式で耐久性や乗り心地に優れます。高温になるような使用条件ではいまいち。 ザックス 車種や機種によっていろいろ。...

続きを見る

レガシィB4 RSK Sエディションについて 型式 TA-BE5 SエディションのATにLSDは入っていますか？ http://www.goo-net.com/ipn/catalog/SU...

2014.9.8

ベストアンサー： リヤにはビスカス式LSDが標準装備だったと思います。 フロントのヘリカル式LSDはMTのみ標準装備です。 ATにはフロントLSDは無かったと思います。

続きを見る

はじめまして。いきなりのリクエストですが、よろしくお願いします。 回答V37 スカイラインハイブリッドに乗っています。 エンジンをなるべく新車の状態に維持できて、走行距離が伸びても、摩耗やノイズ...

2014.8.28

ベストアンサー： 回答が遅くなってすみません。 高温粘度が40番のオイルは規格上、ＨＴＨＳ粘度3.5以上の潤滑性能が既に担保されています。なので新油時の保護性能は確実に30番のA3B4規格オイルより上です。但し燃費は数％悪くなるでしょう。 A3B4規格はご存じの通りロングドレン（長距離走行耐久）性能を保証する規格でもあります。しかし、30番のオイルより40番のオイルの方が元のオイルの粘度が高い分、ロングドレン...

続きを見る

燃料計の事でだれか一緒の症状から改善された方、 または故障症状から対処方法がわかる方がいらっしゃれば 御教授願いたいと思います 当方MC21sワゴンR RRに乗っています症状としては、 ここ最...

2014.8.30

ベストアンサー： http://partner.okwave.jp/qa/oshiete.sp.dakko.jp/qa/q3972282.html?guid=ON&sid=eba04a3be56239d1d34a7b4d3bafa5bd80069ee7 http://blogs.yahoo.co.jp/itakame3/63952962.html 何だ、自分で調べることも出来ない発達障害か。

続きを見る

これは何と言う金具でしょうか？ ペンチやプライヤーで外れますか？ 名称、外し方を教えて下さい。

2014.8.11

ベストアンサー： プッシュオンファスナ http://jp.rs-online.com/web/c/fasteners-fixings/pins-keys-retaining/push-on-fasteners/?searchTerm=%E3%83%97%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%B9%E3%83%...

続きを見る

レガシィＢＬＥのフロントバンパー交換について教えてください。 念願のＢ４、３０Ｒを購入しましたが、現在純正のバンパースカート、サイドアンダースカートがついております。 個人的には不似合だと思って...

2014.8.17

ベストアンサー： 純正ＯＰのフロント＆リアでしたら外しても両面テープ跡が残る程度です。 サイドについてはＢＬＥの場合、メッキモール付きが標準装備です。 こちらは外してしまうとサイドシルに穴が多数開いた状態になります。 GT Spec.Bバンパーですが、念願のレガシィを購入されるぐらいなんでご存知と思いますが、Ａ～Ｃ型とＤ～Ｆ型でヘッドライト回りが変更された為、 質問者様がＡ～Ｃ型なら同じＡ～Ｃ型用スペＢバ...

続きを見る

自分は今レガシィのb4(AT)に乗っています。 たぶん1年後位になると思うのですが、次に乗る車に悩んでいます。 最初はインプレッサ(AT)に乗ろうと思ってたのですが、最近S2000を友達に教え...

2014.8.16

ベストアンサー： ｓ2000な乗っていましたが 後期型（2.2ｌ）は結構乗りやすかったですよ ATがいいならｓ２０００はないので Z4とかがいいのでは ただｓ2000の方が私はデザインすきですが かうなら 最終型の typeｓでしょ

続きを見る