BMWアルピナ B4 クーペ のみんなの質問 (解決済み) 104ページ

レガシィ買うなら！？ この度、レガシィに買い替えをしようと思います。 デザインはBE5が一番気に入っていますので、その型プラスで、 ・２Ｌターボ ・５ＭＴ ・サンルーフ付き 以上のような条件で探...

2010.3.12

ベストアンサー： BE5 ワゴンタイプが売れたみたいですが 当方も１月までのってました ２０００ ターボで 街乗り ７キロ 高速１２キロ 市街地 １３キロ 平均 燃費 マニュアル １０年 １１年は比較的安価になって来ましたが １４年後期ぐらいが良いでしょう ２０００ターボRSK ５速でしょう 早いし 距離走ると デフブッシュの劣化などは気をつけて ブレーキの引きずりなど あと エアコンのスイッチ...

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レガシィのエンジン音について質問です。 Ｂ４のＢＥ５に乗っているんですが、エンジンをかけると一定周期でブルブルと大きい振動が来ます。 これって異常なんでしょうか？

2010.3.12

ベストアンサー： どんな感じの振動ですか？？ 補足を前 乗ってました アイドリング不調■ ～ISCバルブ、エアフロセンサーの洗浄～ ---------- アイドリングが不安定、400rpm～800rpmの間を上がったり下がったりするハンチング現象が起こったら、まず吸気系のセンサーを疑います。剥き出しエアクリに交換している場合、エアフロセンサーに優しい乾式であっても、純正ではない訳ですから、少なからずともリ...

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乗り換えアドバイスいただきたいです。レガシー から ？？ 現在嫁が使っている平成１１年スバルＢ４・ＲＳＫからの乗り換えを検討しています。 岩手の中山間部に在住で、冬期間は、雪道というより、氷道が...

2010.3.11

ベストアンサー： それならラン・エボは？６月頃にはインプレッサにセダンが加わります。５ドアと同等のグレードも追加される様ですし・・。

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ギャランフォルティスとレガシィB4のお話 周囲にクルマに興味ある人間が少ないので皆さんのお話をお聞かせ下さい 現在平成14年式インプレッサスポーツワゴン20s(5MT)に乗っている女性です。ち...

2010.3.8

ベストアンサー： 初めまして。ギャラン（フォルティスではない）に乗ってるのでギャラン贔屓の回答になってしまうかも知れませんが笑 先日までレンタカー屋でバイトしていたので両者共、嫌と言うほど乗っています。 まずB4、今までのレガシィと大きく変わりましたよね。大きく、重く…主観ですが最悪です。スバルはユーザーがレガシィに期待するものを全く無視しているとしか思えません。たしかに2.5が主力になりSIドライブをス...

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ＢＭＷ Ｅ46 ＡＬ19 318Ｃｉ にＭスポーツのショックとサス、アッパーは取付け可能なのでしょうか？Ｍスポーツの方が車高が低くなると聞いたので、どなたか分る方がおられましたら教えて下さい。

2010.3.13

ベストアンサー： 318Ciにはスポーツサスペンションが標準装備されており、318Ci Mスポーツと同じ1370mmの車高ですので、Mスポーツサスペンションの装着で車高は下がりません。 http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f1bb29b4f1/ E85Z4フロントアッパーマウントを流用することで、フロントの車高...

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レガシィB4について。 画像の物が気に入ってます。 スバルの車は形式がありすぎて分かりません。セダンB4のエンジンはブリッツェンもRSKもエンジ ンは一緒なんですか？ ABCD型があって何...

2010.3.4

ベストアンサー： 基本的にターボモデルはエンジンは一緒です。パワーはAT260PSでMT280PSになります。ABCD型などは年式等で細かい変更があった際に部品の形状が違ったりする事がありその際の適合を型で判別できます。改造等する事がなければ気にする事はないでしょう。画像の車は社外品のエアロがついているので同じ車となるとエアロ等購入しないとダメですね。

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180SX、シルビア、MR2、RX7(FCとFD)、ツアラーV、ランエボ、インプWRX,STI、レガシィB4、スカイラインGTS－TタイプM。 いっぱいありますが、体感速度での一位から五位。ゼロ...

2010.3.4

ベストアンサー： 全て速さのトップグレードモデルとして純正で実質的にゼロヨンが速いのは ランエボ インプ ＦＤ３Ｓ ＳＷ２０ですね ＭＲ２ですら社内セールスマニュアルにてゼロヨンがフル乗車１３秒５０でしたから…。当たりのエンジンだとドライバーのみならノーマルで１２秒８０と言う実記録があります。上記以外ではノーマル車で１２秒台は出せないですね。第五位がＳ１５シルビアですね。ＦＲはどうしてもトラクション性能が劣る...

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鍛造アルミホイールの作り方なんですが… 鋳造は型に流し込んで 少し削り出して 完成。 鍛造は型に流し込んでから プレスしてから削り出すと聞きました。 そのプレスはどのような方法でどれくらいの...

2010.3.8

ベストアンサー： メーカーによって製法が異なりますが、溶湯鍛造とかスクイズ製法を使って作ります。 ☆低圧鋳造の機械にプレス（鍛造）を追加したものです。（溶湯鍛造法） ☆アルミダイカストをベースに、凝固過程で溶湯に圧力を加える製法。（スクイズ製法） 通常、普通鍛造とは真っ赤に熱した材料を高圧プレスで叩いて作ります、 よって、１ピースホイールの様な深い立体的なものには適しません。 ですから、１ピースホイールのよ...

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平成１７年式レガシィＢ４(ＢＬ５)ブリッツェンの購入を考えています。そこで皆さんのレガシィＢ４のオススメのマフラーなどを教えていただきたいです。 また、エアロは他のＢ４(ＢＬ５)と同じものを装着...

2010.2.24

ベストアンサー： エアロを変えるならブリッツェンを買う必要ないと思います。なぜならブリッツェンはたしかトミーカイラのフルエアロです。 マフラーはSTI ゼロスポ 辺りがお勧め

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乗り換えアドバイスいただきたいです。レガシー →？？ 現在嫁が使っている平成１１年スバルＢ４・ＲＳＫからの乗り換えを検討しています。 新車乗り換えの条件は、 １・２０００ｃｃ以下のハッチバック...

2010.3.8

ベストアンサー： 3ナンバーハッチバックの多くは、幅が広いだけで長さはB4よりも短いということが少なくありません。ですので、一概に5ナンバー枠にこだわる必要ないかと思います。たとえば、現行インプレッサはレガシイB4より幅が45mm広いですが、長さは195mmも短いです。税金は5ナンバーだから安いということはなく、排気量と重量によるものですので関係ありません。ですので、5ナンバーにこだわるのは得策ではないかもし...

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