BMWの現行Z4って屋根が幌ですよね？ 事故をしたらキャビンの安全性は皆無でしょうか？ ペシャンコになりますか？

Answer 1

オープンカーは屋根無しで安全基準を満たす為補強しまくる力技をしています
なんでサイズに見合わず重いです
そもそも何処かの大陸ならともかく事故で簡単にペシャンコになる車は日本では認可がおりません

Answer 2

シートの後ろにバー入ってますよ、あれもロールバーでイイのかな？知らんけど。
でね、うちのはe89なんだけど引っくり返っても大丈夫だってディーラーの人言ってたよ、ちゃんと横転試験もしてるって。
現行モデルに乗ってる人には悪いけど、コンバーチブルはメタルトップがカッコイイと思ってる。

Answer 3

日本の車に対する安全基準は世界に類を見ないぐらい厳しくなっています。ドイツはそれ以上かもしれません。アウトバーンがあるぐらいですから！ 日本でも2020年に条件を満たせば時速120Km可と交通規制基準が改正されましたが、ドイツではオーバーに言えば時速1000Kmでも可ということです。
そういう国のスポーツカーが屋根が幌だから・・・、オープンで走行したら・・・。
結論です。座席の後ろに一体型のロールバーが備え付けてあります。
ぱっと見、わかりずらいですが、車が横転してもシートベルトさえしていれば屋根が無いからという心配はないでしょう。

Answer 4

追突ならそうはならないでしょう。