BMW Z4 ロードスター のみんなの質問
hit********さん
2015.3.16 14:10
2003年~のものと、2009年~の発売のもので大分デザインが違うと感じたのですが、以前見たZ4の内装が木目調だったりととても高級感に溢れていたのですが2003年~2009年までのタレ目のZ4には木目調の内装はないのでしょうか・・・。
金額的にも古い型の購入になると思います。
そしてやはり維持費(税金・車検以外のもの)は国産車よりもかかるものなのでしょうか。また、外車の中古車を選ぶポイントなどありましたら教えて下さい。
拙い文章で重ね重ねの質問、失礼致しました。
知恵袋ユーザーさん
2015.3.16 15:03
インテリア・ウッドトリムは、先代E85 Z4にオプション設定されていました。
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=BT32&mospid=47796&lang=ja&hg=51&fg=45
パーツ代は、やはり国産車より高めです。ブレーキパッド等はさほど高くありませんが、同じく消耗品のブレーキローターもブレーキパッド2回の交換につき1回の交換が必要で、良いコンディションで乗り続けるには維持費がかかります。
冷却系のプラスチックパーツの経年劣化もあり、10年経っていればエクスパンション・タンクが突然割れたりするので、予防的交換が必要だったりします。
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BT32&mospid=47796&btnr=17_0143&hg=17&fg=05&lang=ja
中古車選定の際は、整備簿を見て正規ディーラーで整備が定期的におこなわれていた個体かどうかを確認されることをお勧めします。
Z4を選択されるなら、オープンカーのE85よりクーペのE86(中古車のタマ数は少ないですが)をお勧めします。
kasasagiさん
2015.3.23 00:41
中古で2009年の後期を所有しています。外装ブラック 内装チタンシルバーかな
前期E85は確かにお手頃感ありますよね 3.0siでも100万ですもんね
しかし...ディーラーであっても考えものですね 後の維持費や故障不安がね
気に入った車に乗られるのが一番ですが後の事を考えると少し無理しても後期のE86にしましょう
走行距離にもよりますが毎年20万から40万前後は確保しときゃなきゃ 維持できませんよ
hid********さん
2015.3.18 19:07
維持費は国産に比べ若干割増でまだ割り切れますが、国産では経験の無い様々な故障があります。
修理もどこでも診てもらえませんし、時間もかかるし、…面倒くさい事ばかりです。
国産には無いデザイン性以外はいいことありません。
fre********さん
2015.3.16 16:57
2006年式のZ4に乗っていました。
木目調は、興味がないので回答できません。
維持費についてですが、私が乗っていたのは、3.0lです。
高速道路で15km/lを記録したことがあります。
街中では、7~8km/lが多かったです。
問題は維持費ですね。
バルコムという所で買ったのですが、定期点検で30万円、一年点検で50万円の請求が来ました。
幌も1度、穴をあけられたことが有ります。
正直、お金が掛かる車です。
知恵袋ユーザーさん
2015.3.16 14:57
初めまして。
木目の内装に関しては、グレードとかオプションとかあると思います、スミマセン、よく分かりません。
エンジンは、2.2が良いと思います、2.5又は3.0がありますが、あの軽い車体にそんなに大きいエンジンは必要ないと思います。
年式は、新車から10年くらいにして、走行距離の少ない物を選んで、2年から3年くらい保証を付けると良いと思います。
水回り系のホースとか、年式的に劣化しそうな物は、交換した方が良いです。
エンジンオイルは、早めに交換です。
ドイツ車は、ブレーキバッドが減りが早いので、ローターに傷が付く前に点検して早めに交換した方が良いです。
それでは、失礼致しました。
s15********さん
2015.3.16 14:41
スポーツタイプの車だと高級系のインテリアで販売される新車台数がそもそも少ないので中古だと出会うのは難しいでしょうね
ちなみに新車から五年もすぎればイキナリオートマが壊れて100万円修理もありえます。国産と違いブレーキなどもかなりの頻度で消耗し、フル交換すると10万円超えの消耗品は当たり前です。壊れてなくても普通のオイル交換で3万円とかします。
車両の区別もできず、自ら詳しくないとか言っちゃう人は新車で買ってディーラーの言う通りの維持費が払えないならオススメできません。
最悪、本当に買って半年で修理費も払えず動かない車のローンだけ残る何て事もありえます。ここで聞いてもいいですが、ヤフー自動車やwikiとか色々自分で調べて買いたい車を確認したり、メンテの手間と費用くらい調べて自覚しないと買値がまるまるムダになります
gam********さん
2015.3.16 14:32
維持費・・・タイヤ代を考えましょう。
ランフラットで揃えると大変な金額になります。
また、初代Z4は幌がダメになると思うので、幌の修理も物凄いお金かかります。
金銭的に余裕がなければやめた方がよいと思います。
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