中古車でBMWのZ４の４購入を考えているのですが、Z４のハードトップは停止状態でないとルーフの開閉ができないのと、４０キロ以下なら開閉できるのと２つあると思います。

Question

自分は４０キロ以下でのルーフの開閉が可能なZ4をできれば購入したいのですが、どこを見て見分けたらよいのでしょうか？お願いします！！

できればで良いのですが、もう一つ質問があります。23iは2.5Lの直列６気筒ですが、後程それに代わるものとして20iという２Lの４気筒ツインターボがでました。どちらも数値的にパワーはあまり変わらないと思いますが、やはり直列６気筒が好みなのですがどう思いますか？４気筒だとどうしても安っぽさが感じてしまいまして。。。滑らかさ上質さ音やはり６気筒のほうが良いのでしょうか？

Answer 1

2.5リッター6気筒から2リッター4気筒ターボに乗り換えました。
30キロくらいなら開け閉め可能ですが実際乗ってみると開け閉めが15秒程度と速いので
走りながらはあまりやりません。

6発は確かに気持ちいい音が出ます。以前はアーキュレーのマフラーをつけてましたがちょいと近所迷惑でした笑
今は4発にスーパースプリントマフラーを装着して乗ってますが、音には満足しています。
8速だし街乗り快適。
高速も快適です。4万キロ走って燃費もリッター9程
因みに今日、滋賀県に旅行にきましたが、直線で軽く220キロ出しました。内緒です。
あんまりベタ踏みする事はありません。

BMW流石だな…と思えますよ。

両方乗った私は4気筒ターボをオススメします。

質問者からのお礼コメント

みなさんとても参考になるお回答ありがとうございます！！！
とても悩んだ挙句４気筒にしようかなと・・・笑
本当に６気筒一筋でいってほしいもんです
アーキュレーのマフラーですか
それもとても気になります！
また購入したときにマフラーもいじりたいので参考にしてみます！
ありがとうございました！！

Answer 2

お邪魔します。
e90からスイッチしました。

2010年式、e89ハイラインにのってます。

最新式のe89は、35キロ以下でルーフ開閉します。横からの識別は、ターンランプがledで、デザインも違います。

前から、エンジェルリングとマツゲが発光します。

前記モデルはエンジェルリングのみ発光です。

後期モデルは、前輪はみ出しを国土交通相に私的された為に、フェンダーにプラスッチクを付けてあります。

見れば一目でわかります。

4気筒ターボにも乗りましたが、排気量よるハンデ、滑らかな吹け上がり、エンジンサウンドは6発しか味わえません。

ドッカンターボでは絶対的にターボでも楽しいですが、高速巡航なら6発です。

余談ですが、洗車などでボンネットを開けると、6発の存在があります。ボディとのマッチングもグーです。

4発だと、ぶかぶかの長靴を履いているみたいです。

一度、認定中古車を覗いてみてください。違いますがわかります。

試乗してより良い個体をゲットしてください。

お邪魔しました。

Answer 3

開閉可能なモデルは後期型です。
違いは所謂イカリングがLEDになったこと。
LEDターンインジケータを内蔵したクロームのサイドフィニッシャーを採用したことが大きな違いです。
あとは変わらないかな？
滑らかさは確かに上だと思います。
もし状態が良い物があれば6気筒の方が良いと思います。
ただ4気筒も鼻が軽くて楽しいと思いますよ。

Answer 4

その程度の事他人に聞くレベルならターボでいいでしょうね。

直６モデルは新車ではありません。