マツダ・ロードスターについて質問です。

Question

マツダ・ロードスターについて質問です。

１、排気音について
ロードスターの排気音はNA、NB、NCではどちらのほうが大きいですか？
また、マフラー次第ではS2000やFD3Sに引けを取らないぐらいになりますか？

２、エンジンについて
ロードスターのエンジンをS2000やBMWのZ4のエンジンに乗せ換えることは可能でしょうか？
また、乗せ換えた場合、大幅なパワーや性能アップをはかることができますか？
また、これに乗せ換えればいいんじゃないか、というエンジンはありますか？

エンジンの乗せ換えなどについて、あまり知識がないので、「そんなのできねぇし。ばかじゃねぇの」みたいな回答はやめていただくようお願いします。

補足

３、チューニング次第ではFD3S並みの性能を出すことも可能なのでしょうか？

Answer 1

私も沢山ロードスターを乗っていますが、基本的にロードスターの排気音は静かです。ノーマルで最もスポーティーなのはNBではないでしょうか?

エンジン載せ換えですが、それを検討しているのであればロードスターに乗る必要はありません。ロードスターはNAやNBでは1600cc～1800cc、NCでは2000ccだからこそ価値があるのであって、スピードや馬力、排気量といったスペック重視なら最初からハイスペックな他車を買ったほうがよいと思います。ロードスターは最高馬力や速度でなく、公道の範囲内で操って楽しい車です。

Answer 2

マツダのロードスターってクルマは絶対性能よりも気持ちよさの性能の拘ったクルマです。
なので質問者さんがモアパワーを求めているのでしたら、たとえ１３Bに乗せ替えても満足できないかもしれません。
ロードスターって、そういうクルマなんです。

まず排気音ですが、気持ちよさの性能を求めたロードスターは排気音にも拘りがあります。
自分はNAのノーマルマフラーですが、ちょいクルマ好きの人には「良い音するなぁ」っていつも言われます。
これには理由があって、NAロードスターは音に拘り抜いた為に騒音規制値を少し超えてしまったそうです。

つぎにエンジンですが、その気になればどんなエンジンにもスワップ可能です。
他のかたの回答にもありますが、１３Bに乗せ換えたって例は多々ありますし、アメリカではＶ８を積んだロードスターもあるくらいですから。
お金さえかければ何でもできますよ。

最後にＦＤ３並みって話ですが、これもお金次第だと思います。
これは単純にＦＤ並みにエンジンをパワーアップすれば速くなるって話じゃなくて、ボディや足回りなどの総合的に考えないと逆に遅くなることも多々あります。
クルマでも何でもそうですが、単純にパワーを上げれば性能が上がるかって言ったらそうじゃないですよね。
例えばオーディオで、単純にアンプの出力を上げてボリュームを大きくすれば良い音がするかと言えば、答えはＮｏですよね。
プレーヤーとスピーカーとのバランスが崩れてしまって、かえって悪い音になってしまいます。
それと同じでクルマもトータルで考えないと速い車は造れないんです。

色々手を加えてやっとＦＤと互角になったとしても、結局ＦＤが２台買えるくらいお金がかかったって話も冗談ではない現実ですよ。

Answer 3

長野県の岡谷市にあります郷田板金さんは
ロードスターにFC３のエンジン乗せ変えを多数こなされてますよ～。
希望に応じて、足周りもFCのものにできたり～
FDのエンジンも可能だと思いますよ～
ロータリーでNAでも、FD同様にターボ＋インタークーラーでも、
予算に応じて作ってらしゃいます。
（私はロードスターのレストアでお世話になりました）
そうなると、仕様(予算)次第では恐ろしいほどのパワーUPもできますね～
音はFD同様の仕様で乗せ変えれば、FDの音になりますね～

「ロータリー ロードスター」の検索でけっこうHITすると思います

Answer 4

２、ロータリーに乗せ換えてるのを雑誌で見かけますね。